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La empresa Autoboulevard ya comercializa en nuestro mercado a una nueva variante del BAW E7, denominada Pro. Llega desde China con un impulsor eléctrico con una potencia de 30 kW (40 cv), junto a una batería con una capacidad de 22,29 kWh, que le permiten 260 kilómetros de autonomía.
¿QUÉ ES?: La nueva variante del BAW L7 (ver lanzamiento), ahora renombrado como E7. Se denomina E7 Pro y se caracteriza por tener una batería de mayor capacidad (22,29 versus 18,72 kWh) y la posibilidad de contar con carga en corriente continua DC. Es producido por el fabricante chino BAW (Beijing Automobile Works), perteneciente a BAIC Group. Ahora llega al mercado uruguayo desde Qingdao, Shandong, China, con un impulsor eléctrico de 30 kW (40 cv) y una batería de litio hierro fosfato con una capacidad de 22,29 kWh, que le permiten 260 km de autonomía, según ciclo CLTC.
En términos de dimensiones, mide 3.475 mm de largo, 1.585 mm de ancho y 1.575 mm de alto, mientras que la distancia entre ejes es de 2.240 milímetros. No hay cifras de capacidades de baúl ni tampoco de despeje declaradas por fábrica. A nivel mecánico se trata de un motor eléctrico del tipo síncrono de imanes permanentes (TZ160XFDM14B). Produce 30 kW de potencia (40 cv) máxima y 15 kW de potencia nominal (20 cv). No hay datos de torque. La transmisión es una automática con reductor y una sola relación. La batería es de litio hierro fosfato LiFePo4 y cuenta con una capacidad de 22,29 kWh.
La autonomía teórica combinada es de 260 kilómetros según el ciclo CLTC. Según BAW carga en corriente alterna del 30-80% en 6 horas y en corriente continua en 60 minutos, pero sin indicar potencias máximas en ningún caso. Las prestaciones declaradas son una velocidad máxima de 100 km/h. El peso en orden de marcha es de 920 kg. En relación al chasis, cuenta con suspensión independiente tipo McPherson adelante y de eje rígido atrás. En materia de frenos son de discos sólidos adelante y tambores atrás. La tracción es trasera y la dirección, eléctrica.
A FAVOR: Es uno de los eléctricos más accesibles en Uruguay y considerando que es uno de los pocos eléctricos de cinco puertas en este rango de precios, casi no tiene rivales. La autonomía es correcta para la capacidad de la batería, que aumenta frente a los anteriores E7. La garantía. El equipamiento de confort, es correcto. La posibilidad de contar con recarga en corriente continua.
EN CONTRA: Carece de airbags laterales así como de controles de tracción y estabilidad. Las prestaciones son limitadas. También al ser un vehículo de los más pequeños que se comercializan, su baúl es reducido..jpeg)
PRECIO Y GARANTÍAS:
- BAW E7 Pro (22,29 kWh) - U$S 14.490
- 3 años o 50.000 km (5 años sin límite de kilometraje para la batería)
COMPETIDORES:
- JMC JMEV 2 (15,86 kWh) - US$ 13.990
- Wuling Mini EV (26 kWh) - U$S 13.990
