Primo del ID.Polo y Raval: Škoda revela al Epiq

Škoda reveló al Epiq para el mercado europeo. Se trata de un crossover sub-compacto que contará con potencias entre 85 kW (116 cv) y 155 kW (211 cv) con baterías de 38,5 y 55 kWh de capacidad. Será el segundo modelo en estrenar a la nueva plataforma para eléctricos MEB+. Más datos, a continuación.

El nuevo integrante de la familia Škoda mide 4.171 mm de largo, 1.798 mm de ancho y 1.581 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.601 mm. ha sido diseñado y desarrollado, y también se fabrica en la planta de Pamplona, en España, utilizando la nueva plataforma modular para eléctricos del Grupo Volkswagen, denominada MEB+, compartida con los recientemente presentados ID.Polo y Cupra Raval. Su baúl declara una capacidad mínima de 475 litros, sumando un baúl delantero de 25 litros.

Estará disponible en el mercado europeo en dos versiones de batería de tracción: la batería más pequeña tiene una capacidad bruta de 38,5 kWh (37,5 kWh netos) y utiliza tecnología de litio-hierro-fosfato (LFP). La batería más grande ofrece una capacidad bruta de 55 kWh (51,5 kWh netos) y utiliza una composición química de níquel-manganeso-cobalto (NMC), proporcionando una mayor densidad energética y permitiendo una mayor autonomía.

Se ofrece en tres versiones de potencia: 35, 40 y 55. El Epiq 35 ofrece una potencia máxima de 85 kW (116 cv)  gracias a una batería de tracción más pequeña, al igual que el Epiq 40, que, sin embargo, alcanza una potencia máxima de 99 kW (135 cv). Ambas variantes ofrecen un par máximo de 267 Nm, cubren unos 315 kilómetros con una sola carga y alcanzan una velocidad máxima de 150 km/h. El Epiq 55, el modelo más alto de la gama, cuenta con la batería más grande y tracción delantera, con una potencia de 155 kW (211 cv) y un par máximo de 290 Nm. Su velocidad máxima está limitada a 160 km/h. Esta variante ofrece una autonomía de unos 440 kilómetros y una recarga de corriente continua del 10% al 80% en aproximadamente 24 minutos.