Ford Pro, la división de utilitarios de la marca norteamericana, reveló en el viejo continente al Transit City. Se desarrolló junto a JMC en China, donde se producirá con una batería de 56 kWh de capacidad que le permitirá en sus tres opciones de carrocería unas autonomías de hasta 254 kilómetros según WLTP.
El Transit City de Ford Pro es la nueva apuesta de utilitarios accesibles eléctricos de la marca para el mercado europeo. Su desarrollo proviene de una plataforma eléctrica creada por la firma china JMC, socio estratégico de Ford, dado que también producen al Transit convencional en aquel país, así como el Territory que conocemos en América Latina y Medio Oriente. Tendrá tres opciones de carrocería, Van L1H1 para cargas útiles de hasta 1.085 kg, Van L2H2 que es una variante con 8,5 m3 de volumen de carga, una carga útil de hasta 1.275 kg, mientras que la última es una Chasis-cabina, ideal para carrozados.
Entre sus equipamientos se destacan la pantalla táctil de 12 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, así como en seguridad contará con frenado automático de emergencia, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cámara de visión trasera, control de crucero adaptativo y aviso de salida de carril.
La capacidad útil de la batería es de 56 kWh y su composición química de fosfato de hierro y litio (LFP) ayudan a maximizar la rentabilidad y la durabilidad, al tiempo que ofrece una autonomía de hasta 254 km según homologación WLTP. La tracción será delantera y el motor eléctrico tendrá 110 kW (150 cv) de potencia. Su recarga de corriente alterna podrá ser de hasta 11 kW, pudiendo cargar del 10 al 80 % en aproximadamente 4,5 horas. En corriente continua, en tanto, tendrá una potencia máxima de 87 kW que le permitirá ir del 10 al 80 % en aproximadamente 33 minutos. Su llegada a Argentina y Brasil ya fue confirmada esta misma semana. ¿La tendremos también en Uruguay? Por ahora no hay informaciones.
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