Changan Uruguay ya comercializa a su primer producto eléctrico. Se trata del Lumin, un citycar de segmento A que llega desde China con un impulsor de 35 kW (40 cv) y 83 Nm, junto a una batería con una capacidad de 17,65 kWh. Promete una autonomía de 205 kilómetros según el ciclo CLTC.
¿QUÉ ES?: El primer eléctrico de Changan a nivel local. El Lumin EV se presentó oficialmente en 2022 y se lo conoce internamente como A158, utilizando la plataforma EPA0. Ahora llega importado desde Chongqing, China, con un impulsor de 35 kW (40 cv) y 83 Nm, junto a una batería con una capacidad de 17,65 kWh y una autonomía de 205 km según el ciclo CLTC y 190 km según NEDC.
Mide 3.270 mm de largo, 1.700 mm de ancho, 1.545 milímetros de alto y 1.980 mm de entre ejes. En relación al baúl, cuenta con 104 litros ampliables rebatiendo los respaldos traseros, hasta los 1.100 litros. El despeje al suelo es de 150 milímetros.
El motor es del tipo síncrono de imanes permanentes con reductor integrado y va ubicado en posición longitudinal delantera. Produce 35 kW de potencia (40 cv), mientras que el torque máximo es de 88 Nm. La transmisión es una automática con reductor y una sola relación.
La batería es de ion-litio con una capacidad de 17,65 kWh, de origen Gotion. Las prestaciones declaradas por Changan son una velocidad máxima de 101 km/h y un consumo mixto de 10,4 kWh/100 km. Las autonomías teóricas son de 190 km con una sola carga según el ciclo NEDC y 205 según CLTC. La recarga se puede realizar solo con corriente alterna (AC) de hasta 3,3 kW, pudiendo ir del 0-100% en unas 6,5 horas.
En relación a las suspensiones, es del tipo independiente McPherson adelante y de puente integral con resortes helicoidales para el eje posterior. Los frenos son de discos sólidos adelante y de tambores en el eje trasero. La tracción es delantera. La dirección es de piñón y cremallera, asistida eléctricamente. El peso en vacío es de 855 kg.
A FAVOR: Es uno de los eléctricos más accesibles del mercado. El diseño es distinto a todo y es uno de los pocos productos del segmento A con carrocería de dos puertas. Los equipamientos de confort son muy completos para un citycar. Las garantías. Las autonomías declaradas son lógicas para un citycar eléctrico. Cuenta con controles de tracción y estabilidad de serie.
EN CONTRA: El equipamiento de seguridad es bastante básico, careciendo de airbags laterales o de cortinas. La capacidad del baúl es bastante pequeña en su volumen mínimo. Carece de neumático de auxilio, contando en su lugar con un kit de reparación de pinchazos. Tampoco ofrece la posibilidad de cargar en corriente continua.
EQUIPAMIENTO: Ofrece de serie en ambas versiones: dos airbags frontales delanteros, frenos ABS+EBD, asistente de arranque en pendientes (HAC), controles de tracción y estabilidad (ESC), monitoreo de presión de neumáticos, tapizados en tela, faro antiniebla trasero LED, respaldo trasero rebatible 50:50, aire acondicionado, levantavidrios eléctricos, espejos retrovisores exteriores con regulación manual, asientos delanteros regulables manualmente en cuatro vías, instrumental digital con display LCD de siete pulgadas, volante multifunción, sistema multimedia con pantalla táctil de 8,5 pulgadas (instalada localmente) con AM/FM/1 USB-A/Bluetooth/Android Auto/Apple CarPlay, ópticas delanteras halógenas, luces diurnas y posteriores de posición LED, faro antiniebla trasero, dos parlantes, tiradores de puerta retráctiles manualmente, modos de manejo (Eco-Drive/Sport), dirección eléctrica, y llantas de acero estampado con tazas plásticas de 14 pulgadas sobre neumáticos en medida 165/70 R14.
- Changan Lumin EV (17,65 kWh) - U$S 13.990
- 4 años o 100.000 km (8 años o 120.000 km para la batería)
COMERCIALIZA:
- Santa Rosa. Cerro Largo 907. Tel: 092480707. Web: www.changan.uy
