Toyota reveló en Japón al nuevo integrante de la familia Land Cruiser, el FJ. Retomando el nombre del FJ Cruiser, fabricado entre 2006 y 2022, este nuevo modelo se ubicará por debajo de los Land Cruiser 70, 250 y 300 como una opción más accesible. Utiliza un motor 2.7 litros naftero con 163 cv y 246 Nm.
Hasta ahora, el linaje del Toyota Land Cruiser se ha compuesto de tres series distintas: la que siempre presenta las últimas tecnologías y se ha convertido en el modelo insignia (actualmente la Serie 300); el modelo Heavy-Duty, con una durabilidad de un vehículo de trabajo (Serie 70); y el modelo principal, el Land Cruiser, creado en 2024 como un vehículo robusto que ayuda a satisfacer las preferencias de estilo de vida y las necesidades prácticas de la mayoría de los clientes (hoy Serie 250 o Prado).
En la antesala del Japan Mobility Show 2025, la firma nipona presentó al Land Cruiser FJ, una opción más compacta y accesible por debajo del Serie 250. Utiliza la plataforma perfeccionada de la serie IMV (la misma de Hilux, por ejemplo) con una distancia entre ejes más corta (270 mm más corta que la Serie 250). En términos de dimensiones mide 4.575 mm de largo, 1.855 mm de ancho y 1.960 mm de alto, en tanto que la distancia entre ejes, cuenta con 2.580 milímetros.
Pasando a la motorización, utiliza al mismo que llevan las variantes nafteras de Hilux, es decir, el 2TR-FE. Tiene 2.694 cc de cilindrada, 16 válvulas, distribución variable VVT-i, y es capaz de producir 163 cv de potencia a 6.000 rpm y un torque máximo de 246 Nm a las 4.000 vueltas. La tracción es 4WD del tipo part-time y la transmisión una automática de seis relaciones con convertidor de par. Por el momento se desconoce si este producto llegará a nuestro mercado, o siquiera a la región en los próximos años.
