Mobilize Duo y Bento: los reemplazos espirituales del Renault Twizy

Mobilize, la firma de movilidad urbana de Renault Group, presentó en el Salón de París a los Duo y Bento, dos cuadriciclos eléctricos para la ciudad. El primero está pensado para pasajeros y el segundo, con un fin más utilitario. Prometen hasta autonomías de 161 km en el caso de Duo, y 149 km, de Bento.

Duo y Bento se dirigen a particulares y profesionales. Duo consta de dos asientos y puede conducirse con o sin permiso de conducir tipo B, según la versión y los reglamentos locales. La versión comercial, Bento, solo es apta para titulares del permiso de conducir, y alberga un baúl cerrado de 649 l en lugar del asiento del pasajero para transportar material de pequeño tamaño o mercancía. Ambos son compactos (2,43 y 2,54 metros de longitud respectivamente), tomando el lugar del discontinuado y simpático Renault Twizy Z.E.

El motor eléctrico de 48V proviene del tren de potencia mild-hybrid del Renault Austral. La batería NMC de 10,3 kWh (capacidad útil) corresponde a un módulo del pack de la batería del 5 E-Tech 100% eléctrico. Esta confiere a Duo una autonomía de hasta 161 km según la norma WMTC que se aplica a la homologación de cuadriciclos (149 km en el caso de Bento). Por ello, para la mayoría de los conductores, la autonomía será muy superior a 100 km, también en invierno. La recuperación de energía al levantar el pie del pedal ayuda a controlar el consumo eléctrico.

En cuanto a la carga, Duo incluye en el capó una toma estándar para conexiones domésticas o, como opción, una toma Tipo 2, adaptada a la mayoría de los puntos de carga de la vía pública o las empresas. En una hora (el tiempo de una comida), Duo recupera 25 km de autonomía desde una simple toma doméstica. Para cargas del 20% al 80%, es decir, alrededor de 120 km, son necesarias 3 horas y 50 minutos con una toma doméstica, y 3 horas y 25 minutos con una toma de Tipo 2. Duo y Bento, presentados por primera vez en su versión definitiva en el Salón del Automóvil de París, se comercializarán en la red Renault a partir de 2025 en el continente europeo. ¿Llegarán a Uruguay? Por ahora, esto es una gran, gran incógnita.