La última incorporación a la gama Cupra, es el Born VZ. Se trata de una versión más potente, cuya denominación significa “Veloz”. Es capaz de producir 240 kW (326 cv) de potencia y 545 Nm de par máximo, que le permiten un 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h.
La versión VZ sube el listón de la gama Born con un sistema de impulsión totalmente eléctrico que ahora ofrece 240 kW (326 cv), esto es, un 40% más de potencia con respecto a la versión e-Boost. El par también se ha incrementado hasta alcanzar la asombrosa cifra de 545 Nm, un 75% más que en cualquier otra versión del Born.
Gracias a ello, el Born VZ puede cubrir el 0 a 100 km/h en solo 5,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h (limitada). Si se compara con la versión e- Boost, es un segundo más rápido en aceleración y aumenta en 40 km/h la velocidad punta. El Born más prestacional también aporta mejoras en el chasis para garantizar que su dinámica esté a la altura del mayor rendimiento de su motor. Así, incorpora cambios en materias de suspensión, dirección y frenos.
En el primer apartado, los nuevos amortiguadores y muelles del eje posterior se combinan con una nueva puesta a punto de las válvulas de los amortiguadores del eje anterior y con unos muelles delanteros rediseñados. Estos componentes, sumados a unas barras estabilizadoras revisadas, conforman la suspensión deportiva DCC. Este sistema ofrece un mejor control de los movimientos de la carrocería, absorbe las irregularidades del asfalto y proporciona una mayor suavidad de marcha.
Por su parte, la dirección adopta un nuevo hardware y un nuevo software para conseguir una respuesta más deportiva, mientras los frenos, que ahora gozan de mayor mordiente en las ruedas traseras, ofrecen también un tacto más firme y directo al pedal en comparación con el resto de las versiones del Born.
Pero el aumento de rendimiento no se consigue sacrificando la eficiencia, como así lo demuestra la autonomía de hasta 570 kilómetros del Born VZ. La nueva versión del modelo 100% eléctrico se beneficia de una batería mejorada de 79 kWh de capacidad neta (+2 kWh), que mantiene intacta su practicidad: se puede cargar en casa utilizando un sistema de CA de 11 kW o en un punto de carga rápida de CC de 170 kW, lo que significa que podría pasar del 10 al 80% en menos de 30 minutos.
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