Lanzamiento: Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC Plus MY2022

Mercedes-Benz Uruguay ya ofrece en nuestro mercado al GLE 450 4MATIC Plus para el MY2022.

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa al cambio de "año-modelo" para el GLE 450. Introduce mejoras en el equipamiento, pero mantiene la configuración mecánica conocida: un impulsor 3.0 litros con seis cilindros en línea, bi-turboalimentada, con una potencia de 367 cv. Más datos, a continuación.

¿QUÉ ES?: El cambio de "año-modelo" para el 2022 de la segunda generación del Mercedes-Benz GLE (ver lanzamiento), denominado internamente como V167 y en su variante GLE 450 4MATIC Plus. Llega importado desde Tuscaloosa (Alabama/EE.UU.) equipado con una motorización 3.0 litros con seis cilindros en línea, bi-turboalimentada, con una potencia de 367 cv, asociado a una transmisión automática 9G-TRONIC de nueve velocidades y tracción integral 4MATIC. Frente al MY2021, introduce los siguientes ítems de equipamiento: paquete de asistencias a la conducción PLUS (detallado más abajo), airbags laterales traseros, asientos delanteros calefaccionados y ventilados, protección técnica de bajos, sistema de sonido surround Burmester, y servocierre de puertas. El GLE 450 4MATIC no tuvo cambios.

El GLE mide 4.924 mm de longitud, 1.947 mm de anchura, 1.772 mm de altura y una distancia entre ejes de 2.995 mm. El baúl ofrece 630 litros de capacidad con las cinco plazas en uso, ampliables hasta los 2.055 litros con las dos filas posteriores abatidas. No hay cifras con las siete plazas en uso. El depósito de combustible aloja 85 litros con 9 litros de reserva. Las prestaciones fuera de camino son las siguientes: ángulo de entrada (23º), ventral (15º) y de salida (23º). El despeje al suelo es de 180 milímetros.

El impulsor utilizado es el M256 de Mercedes-Benz. Se trata de un seis cilindros en línea con una cilindrada de 2.999 cc, doble turbocompresor de geometría variable, inyección directa de alta presión y distribución variable de válvulas. Produce 367 cv de potencia entre 5.000-6.100 rpm y un par máximo de 500 Nm, disponibles entre las 1.600 y 4.500 rpm. La transmisión es una automática secuencial 9G-TRONIC de nueve relaciones con levas de cambio al volante. Las prestaciones son: 250 km/h de velocidad final limitada electrónicamente y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. El consumo mixto está en los 8,3 l/100 km.

En materia de chasis cuenta con una suspensión delantera con eje de brazos transversales dobles, muelles helicoidales, amortiguadores monotubo de gas a presión y estabilizador, mientras que la posterior es multibrazo, muelles helicoidales, amortiguadores bi-tubo de gas a presión y estabilizador. La dirección es electro-mecánica (EPS) con sistema Servotronic. Los frenos son de discos autoventilados en las cuatro ruedas y la tracción es integral 4MATIC. Mercedes-Benz declara un peso en vacío de 2.220 kilogramos.

A FAVOR: El diseño. Los equipamientos de confort y seguridad. Las prestaciones declaradas. Las mejoras en términos de tecnologías aplicadas que incorpora y en materia de conectividad frente al anterior "año-modelo", en especial en materia de seguridad y asistencias a la conducción.

EN CONTRA: El neumático de auxilio es del tipo temporario. Las mejoras en seguridad solo aplican a la variante GLE 450 4MATIC Plus, mientras que el GLE 450 4MATIC no las incorpora.

EQUIPAMIENTO: El Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC Plus MY2022 ofrece de serie: nueve airbags, frenos ABS, control de tracción (ASR), sistema ATTENTION ASSIST para detectar síntomas típicos de fatiga y advertencia al conductor del riesgo de sufrir microsueños, servofreno de emergencia activo formado por advertencia de distancia y advertencia de colisión, sistema PRE-SAFE de protección preventiva para los ocupantes, control de estabilidad (ESP), control de la velocidad en descensos (DSR), asistente contra vientos laterales CROSSWIND ASSIST, ADAPTIVE BRAKE con función HOLD, capot activo para peatones, función frenos secos al conducir bajo la lluvia y ayuda al arranque en pendientes, paquete de asistencias a la conducción PLUS (asistente activo de distancia DISTRONIC,  asistente activo de velocidad límite,  función ampliada de reanudación automática de la marcha en autopista, adaptación de la velocidad basada en el trayecto con función de distancia a retención, asistente activo para retenciones, asistente activo de dirección, función de corredor de emergencia, de girar, función de cruce, de frenado de emergencia ante retenciones, asistente de maniobra evasiva, detector activo de cambio de carril, control activo de ángulo muerto, función de advertencia al salir del vehículo, asistente para señales de tráfico, función de advertencia de peatones en cruces peatonales, PRE-SAFE PLUS y PRE-SAFE Impulso Lateral), sistema electrónico de tracción 4ETS para tracción integral, faro antiniebla trasero, freno de estacionamiento eléctrico, advertencia del desgaste de las pastillas de freno, servofreno de emergencia (BAS) con detección automática de situaciones de frenado de emergencia, y asistencia para aplicar la fuerza máxima de frenado, monitoreo de presión de los neumáticos, anclajes ISOFIX y TopTether para sillas infantiles, barras de techo longitudinales, pack eléctrico (cuatro levantavidrios, espejos y bloqueo), conexión automática de las luces de cruce con luz de marcha automática, panel de instrumentos digital con pantalla a color de 12,3 pulgadas, volante multifunción en cuero de tres radios regulable eléctricamente en altura y profundidad con levas de cambio y botones táctiles, climatización automática THERMATIC de cuatro zonas con salidas para plazas traseras, control de velocidad crucero TEMPOMAT con limitación variable de la velocidad SPEEDTRONIC, sistema de mantenimiento activo ASSYST, función de parada y arranque ECO, dirección con servoasistencia variable en función de la velocidad, tren de rodaje AGILITY CONTROL con sistema de amortiguación selectivo, asientos delanteros calefaccionados y ventilados con ajuste eléctrico de la altura, respaldo, y apoyacabezas, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, sistema multimedia MBUX con AM/FM/4 USB-C/Bluetooth con pantalla táctil de 12,3 pulgadas, integración de smartphones mediante Apple CarPlay y Android Auto, panel táctil con haptic feedback, funciones ampliadas MBUX y sistema LINGUATRONIC con comprensión del habla, paquete de visibilidad (iluminación del panel táctil, luz de señalización y luz de entorno, iluminación del espacio reposapiés, portavasos/guantera), cámara de marcha atrás con líneas de guía dinámicas, interruptor DYNAMIC SELECT para seleccionar seis programas de conducción (Confort, Eco, Sport, Sport+, Off-Road, e Individual), tapizados en cuero ARTICO, función de arranque KEYLESS-GO con iluminación de los tiradores de puertas, paquete de estacionamiento con cámara de 360° y ayuda activa para aparcar con PARKTRONIC, paquete de retrovisores incluyendo iluminación del entorno del vehículo con proyección del logotipo de la marca alumbrado de la zona para los pies en las plazas traseras, luces interiores integradas en los asideros de la parte trasera con función de luz de lectura), kit de memorias incluyendo asientos delanteros, apoyacabezas y columna de dirección ajustables eléctricamente con función de memoria y ajuste de la profundidad de la banqueta, apoyo lumbar con cuatro vías de ajuste para el asiento del conductor y del acompañante y función de posicionamiento PRE-SAFE para el asiento del acompañante, techo corredizo panorámico eléctrico de cristal, con cierre de confort y cierre automático en caso de lluvia, función de cierre PRE-SAFE, molduras de madera de raíz de nogal marrón de poros abiertos, faros LED High Performance con luces diurnas integradas y ópticas traseras con técnica LED, luces de carretera automáticas Plus, portón trasero EASY-PACK con accionamiento eléctrico para apertura y cierre manos libres (Hands Free-Access), asiento trasero divididos en proporción 40:20:40 y abatibles, así como respaldos de inclinación variable eléctrica, tercera fila de asientos abatible con accionamiento eléctrico, sistema de acceso de confort EASY-ENTRY eléctrico a la izquierda y a la derecha para la tercera fila de asientos, estribos iluminados en efecto aluminio con tacos de goma, mandos y listón decorativo del espacio interno de la puerta en cromo plateado, mandos de la izquierda junto al volante en cromo plateado, panel táctil, pomo, interruptor de mando y portavasos de la consola central en cromo plateado, barra de ajuste del climatizador en cromo plateado, interfaces USB-C adicionales, iluminación de ambiente en 64 colores, pre-equipo para entretenimiento y confort, protección técnica de bajos, sistema de sonido surround Burmester con 13 altavoces y una potencia total de 590 vatios, servocierre de puertas, y llantas de aleación de 20 pulgadas con cinco radios dobles pulidas a alto brillo, sobre neumáticos en medida 275/50 R20.

PRECIO Y GARANTÍA:

• Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC Plus 9G-TRONIC - U$S 179.990
• 2 años sin límite de kilometraje

COMPETIDORES:

• Audi Q7 55 TFSI 3.0 S tronic quattro - U$S 162.000
• BMW X5 xDrive40i Urban 3.0 T Steptronic - U$S 148.990
• BMW X5 xDrive40i xLine 3.0 T Steptronic - U$S 163.990
• Maserati Levante GT Hybrid Q4 2.0 MHEV A/T - U$S 139.990
• Maserati Levante GT Hybrid Sport Q4 2.0 MHEV A/T - U$S 149.990
• Maserati Levante GT Hybrid Sport Plus Q4 2.0 MHEV A/T - U$S 169.990
• Porsche Cayenne S 2.9 V6 Tiptronic S - U$S 210.000
• Volvo XC90 Recharge T8 AWD Inscription 2.0 T A/T - U$S 149.990

 COMERCIALIZA:

• Autolider S.A. Rambla Baltasar Brum 2986. Tel. 22094444. Web: www.mercedes-benz.com.uy

Video: Mercedes-Benz GLE