Lanzamiento: Maxus eDeliver 9

La firma china Maxus sigue sumando a su oferta en Uruguay con el utilitario eléctrico eDeliver 9.

Abriley S.A. comenzó a comercializar en nuestro mercado al Maxus eDeliver 9, un utilitario 100% eléctrico proveniente desde China. Llega en dos carrocerías, equipadas con un motor de 150 kW (204 cv), dos baterías de (51,5 y 88,5 kWh de capacidad) y 186-296 km de autonomía mixta según WLTP.

¿QUÉ ES?: El segundo modelo de la firma china Maxus en llegar a nuestro mercado, tras el eDeliver 3 (ver lanzamiento). Se trata de la marca de vehículos comerciales del Grupo SAIC (Shanghái Automotive Industry Corporation). El eDeliver 9 se comercializa en nuestro mercado en dos variantes denominadas L2H2 (chasis corto) y L3H2 (chasis largo) ambos con una mecánica eléctrica de 150 kW (204 cv), dos tamaños de batería con 51,5 y 88,5 kWh de capacidad y 186-296 km de autonomía según el ciclo WLTP, dependiendo de cada carrocería. Ya comenzó la preventa y las primeras unidades arribarán a comienzos o mediados de marzo.

El eDeliver 9 L2H2 mide 5.546 mm de largo, 2.062 mm de ancho, y 2.525 mm de alto. La distancia entre ejes es de 3.366 milímetros. El volumen de carga es de 9,7 m3 y la capacidad es de 1.200 kg. El peso en vacío es de 2.300 kg. El L3H2, por su parte, mide 5.940 mm de largo, 2.062 mm de ancho, y 2.525 mm de alto. La distancia entre ejes es de 3.760 milímetros. El volumen de carga es de 11,0 m3 y la capacidad es de 860 kg. El peso en vacío es de 2.640 kilogramos.

A nivel mecánico se trata de un motor eléctrico del tipo reversible síncrono de imanes permanentes. Produce 150 kW de potencia (204 cv), mientras que el torque máximo es de 310 Nm. La transmisión es una automática con reductor y una sola relación. La batería en ambas carrocerías es de litio ternario. Cuenta con una capacidad de 51,5 kWh (L2H2) o 88,5 kWh (L3H2). Las prestaciones declaradas por Maxus son una velocidad máxima de 100 km/h (limitada electrónicamente) en ambas carrocerías, una aceleración de 0 a 100 km/h de 18,7 segundos en las dos versiones.

La autonomía teórica combinada es de 186 kilómetros con una sola carga para el L2H2 y 296 km para el L3H2 (según el ciclo WLTP o World Harmonized Light-duty Vehicle Test Procedure). En ciudad las autonomías aumentan a 237 y 353 km respectivamente. El consumo eléctrico es de 30,2 kWh/100 km (L2H2) y 32,1 kWh/100 km (L3H2). 

El chasis lleva un esquema de suspensiones tipo McPherson en el eje delantero, y en el eje posterior lleva un esquema de ballestas semi-elípticas. Los frenos son de discos ventilados adelante y de tambores atrás, con tres niveles de regeneración. La dirección es eléctrica, y la tracción, trasera. Según Maxus, la recarga de la batería se recarga al 80% en 36-45 minutos a través de un cargador rápido de corriente continua (CC). La carga convencional necesita entre 6 y 15 horas con una conexión de corriente alterna CA de 7,3 kW.

A FAVOR: Es de los pocos furgones eléctricos de venta al público del mercado uruguayo con una autonomía lógica, precios lógicos, pero sin la contaminación y costos de mantenimiento de los productos a combustión. La garantía tanto para el vehículo como para el conjunto eléctrico. Los precios de venta incluyen un wallbox booster de 7,5 kW para el domicilio o empresa.

EN CONTRA: En otros mercados ofrecen en opción o de serie los airbags laterales delanteros y de cortinas, así como también algunas asistencias a la conducción como aviso de colisión frontal (FCW), detección de ángulo muerto (BSD) y asistencia para el cambio involuntario de carril (LCA).

EQUIPAMIENTO: El Maxus eDeliver 9 L2H2 ofrece de serie: doble airbag delantero, frenos ABS+EBD+BAS, controles de tracción (TCS) y estabilidad (ESP), asistente de arranque en pendientes (HHC), tres apoyacabezas, tres cinturones de tres puntas, pack eléctrico (dos levantavidrios, espejos, y bloqueo), faro antiniebla trasero, dirección asistida eléctricamente, aire acondicionado manual, computadora de a bordo, espejos exteriores calefaccionados y con luces de giro, volante multifunción regulable en altura, pantalla multimedia táctil de 10,1 pulgadas con AM/FM/2USB-A/MP5/Bluetooth/Apple CarPlay/Android Auto, cámara de retroceso, dos parlantes, luces diurnas LED, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, control de velocidad crucero y limitador de velocidad, encendido automático de luces, luces diurnas halógenas, tapizados en tela, asiento del conductor con regulación manual en ocho posiciones, botón de encendido/apagado, modos de conducción (Normal y Eco), modos de recuperación de energía (Ligero, Medio o Fuerte), instrumental digital combinado TFT LCD de 4,2 pulgadas, puerta lateral derecha con apertura deslizante, puertas posteriores asimétricas sin vidrio con apertura hasta 180º, y llantas de acero estampado de 16 pulgadas sobre neumáticos en medida 215/75 R16C.

La variante L3H2 suma o reemplaza sobre la L2H2: puertas traseras asimétricas sin vidrio con apertura hasta 236º.

PRECIOS Y GARANTÍA:

• Maxus eDeliver 9 SWB L2H2 A/T (51,5 kWh) - U$S 68.350 (Precio leasing:  U$S 55.990. Precio CIF: U$S 53.490)*
• Maxus eDeliver 9 LWB L3H2 A/T (88,5 kWh) - U$S 79.300 (Precio leasing:  U$S 64.990. Precio CIF: U$S 62.490)*
• 3 años o 100.000 km (8 años o 160.000 km para batería).

COMPETIDORES:

• JAC Sunray EV (92,16 kWh) - U$S 59.000 (precio leasing: U$S 48.361)

COMERCIALIZA:

• Abriley S.A. Florida 1613. Tel. 091441919. Web: www.maxus.uy

(*) Precios CIF para empresas aplicables a proyecto de inversión COMAP.