Frenando a tiempo: General Motors desarrolla la tecnología eBoost

General Motors está desarrollando una tecnología de frenado en función de la carga, para reducir las distancias de detención.

General Motors está desarrollando un concepto de frenado avanzado del remolque que tiene el potencial de reducir drásticamente las distancias de frenado – de hecho, permite que una camioneta y su remolque se detengan en la misma distancia que lo haría la camioneta dependiendo de su masa.

GM ha desarrollado una tecnología que con ocho cámaras de hasta 15 diferentes vistas al momento de remolcar, permite enviar una notificación que muestra exactamente el peso que esa camioneta en particular puede remolcar, y la compatibilidad de la tecnología iN-Command de ASA Electronics disponible en modelos como GMC Sierra (de carga liviana y pesada), y en la Chevrolet Silverado 2020.

“La industria tiende a centrarse en la capacidad de remolque, pero la experiencia general es igual de importante y cada subida de una colina tiene una colina que descender al otro lado,” comentó Tim Herrick, vicepresidente de Programas Globales de Producto. “GM revolucionó el segmento, con tecnología exclusiva, disponible en nuestras camionetas de tamaño completo y esta tecnología avanzada de frenado es un ejemplo del liderazgo de GM y una pista de lo que es posible en el futuro.”

Haciendo uso del sistema de frenado eBoost de la camioneta, los ingenieros de GM instalaron en el remolque un sistema eBoost similar y actualizaron los componentes mecánicos como rotores de frenos, pinzas y neumáticos. Con los sistemas eBoost, tanto en la camioneta como en el remolque, y el software adecuado para permitir la comunicación, la distancia de frenado mejoró hasta 20% de 60 mph (96,5 km/h) a 0, comparado con una camioneta y un remolque idénticos utilizando los frenos de remolque eléctricos tradicionales). 

Esta tecnología pionera le permitió a la camioneta controlar el frenado del remolque como nunca antes, utilizando el conector de cable de siete pines existente, sin la necesidad de conexiones adicionales. El frenado avanzado del remolque también ayuda a mitigar el balanceo mediante el uso del control de estabilidad.