En el garage de AutoblogUY: Kia Picanto

El garage de AutoblogUY tiene su primer inquilino, el Kia Picanto.

Por primera vez, en la breve historia del sitio, un auto descansa más de un día en el garage de AutoblogUY. A continuación, confesiones de un dueño temporal de un citycar coreano.

La sensación de tener un auto, sin importar el que sea, guardado en el garage de tu casa por algunos días, es el sueño de todo aquel que haga periodismo de autos. Y hoy me tocó a mí. Por eso me tomé el atrevimiento de pedir prestado robarle a un amigo de la casa, Carlos Cristófalo su clásica sección "En el garage de Autoblog" para hablar de la prueba que estamos haciendo en AutoblogUY con el Kia Picanto.

Ustedes me dirán, "es un Kia Picanto, gran cosa..." Pero esto va más allá del auto en sí, que dicho sea de paso me sorprendió para bien. Cuando probamos los modelos para el sitio lo hacemos por el día, como ya sabrán. En otros países (o a otros medios locales, dependiendo de la marca) se les prestan a los periodistas los autos varios días, y ellos pueden relatar mejor luego lo que es convivir con un auto. Nosotros vamos, hacemos la prueba, los integrantes del equipo volvemos a nuestras casas y en mi caso escribo la prueba como cualquier hijo de vecino y listo. Pero esta vez no.

Kia Uruguay decidió prestarnos gentilmente un Picanto para, que no sólo probemos el modelo, sino que además, yo que no tengo auto propio (aún) pueda sentir en carne propia lo que un dueño siente a diario. Y cito ejemplos: dejar el auto estacionado en la calle varias horas y rogar por lo que más quieras que no le pase nada. Que cuando llegues a tu casa por primera vez tu familia se quiera subir, tocar todo, y que después te agarren de remise. Luego copiar fórmula y cambiar "familia" por "amigos", funciona de la misma manera. Y si viven con su familia, multiplicar por el número de habitantes de la casa y tendrán una cola de gente alrededor del auto en menos de lo que se puede decir "Peter Schreyer".

Estar media hora buscando un lugar para estacionar y maldecir a cada uno de los integrantes de las familias que viven de los parkings. Que cuando llegues a tu casa, rogar porque el auto entre en el garage sobrado de espacio. Que tengas que hacerte un tiempo para sentarte a ver cómo cazzo funciona la radio y otro para leer un manual del usuario de 444 páginas, como es el caso del Picanto. Por suerte está todo en español, y no en coreano, sino esta nota ni la escribía. Que si se cae el mundo en forma de lluvia torrencial (como pasó anoche) estés a cada rato viendo que no vuele ni una rama o que no se dispare el volumétrico de la alarma y que los vecinos me vengan a buscar armados con sus mejores pantuflas y palotes en mano.

Ojo, no todas son pálidas. Con un auto en tu garage, no hay que esperar al -ni gastar en- transporte capitalino. Se puede ir y venir a la hora que uno quiere, cuando quiere y a la velocidad que uno quiere. No hay que cumplir con los horarios de atención al público de las empresas para hacer la prueba. Y ningún masaje al ego es mejor que entrar el auto por el barrio mientras todos te miran con cara de "llegaste al auto propio" (En mi caso no, no llegué al auto propio. Sólo llegué a casa y a mi ego lo trato con acupuntura)

Es decir, cosas que los que tienen auto propio sufren y gozan a diario, y que nos pasarán mientras ustedes leen esta nota y nosotros estemos en plena prueba. En un par de semanas, les daremos el adelanto y luego la prueba completa del Kia Picanto, el auto que ocupó por primera vez el garage de AutoblogUY.