Décima potencia: Volkswagen presenta un 2.0 TDi con caja DSG de 10 marchas

Volkswagen presenta la evolución del EA288, logrando ahora 272 cv a partir de un bloque 2.0 litros y cuatro cilindros.

Volkswagen presentó su último avance en materia de mecánicas y transmisiones. La novedad viene en forma de un nuevo impulsor 2.0 TDI de cuatro cilindros con turbo eléctrico, sistema Star&Stop, capaz de producir 272 cv, y que va asociado a una caja DSG de 10 relaciones.

Según Consumer Reports el downsizing no siempre es la receta para ser eficiente

El Ford Fusion con el motor EcoBoost no cumple con las cifras de consumo, mientras que el BMW 328i sí.

La organización de defensa de los consumidores de los Estados Unidos, Consumer Reports, realizó un estudio que reveló que algunos motores turboalimentados de baja cilindrada no cumplen con las cifras de consumo y emisiones que declaran las propias marcas. Los resultados de la investigación, tras el salto.

Videos en AutoblogUY: cómo funciona una transmisión CVT