Lanzamiento: Rely R8

Grupo Sevel comercializa al primer producto de la firma Rely, perteneciente a Chery Commercial Vehicle. Se trata de la pick-up R8 que llega en dos opciones mecánicas: un 2.4 nafta atmosférico con 147 cv de potencia y 230 Nm de torque o 2.3 turbodiesel con 158 cv y 420 Nm, con tracción 4x2 y 4x4.

¿QUÉ ES?: La primera pick-up producida y desarrollada por Chery Commercial Vehicle. Se denomina internamente como PK11 y comercialmente bajo Rely R08, aunque también se ofrece como Chery Himla (ver lanzamiento). Fue presentada en el Auto Shanghái 2025 y llega desde China en cuatro variantes (2.4 2WD Comfort y Luxury y 2.3 4WD Luxury y Limited) con dos opciones mecánicas: un 2.4 nafta atmosférico con 147 cv de potencia y 230 Nm de torque o 2.3 turbodiesel con 158 cv y 420 Nm, asociados a una transmisión manual de cinco (2.4) o seis relaciones (2.3) y una automática de ocho (2.3) con tracción 2WD y 4WD.

Mide 5.370 mm de largo, 1.960 mm de ancho, y 1.915 mm de alto. La batalla en tanto es de 3.230 mm. La caja tiene 1.530 mm de largo, 1.620 milímetros de ancho y un alto de 515 mm. Tiene una capacidad de carga de 1.000 kilogramos y 1.276 litros de volumen. El depósito de combustible cuenta con 80 litros de capacidad. En términos de prestaciones off-road, tiene un ángulo de ataque de 24° y 33° de salida. El despeje es de 200 mm.

La mecánica naftera de origen Mitsubishi (4K22DM) es un cuatro cilindros con 2.378 cc de cilindrada, inyección multipunto, 16 válvulas con distribución variable VVT. Eroga 158 cv de potencia a 5.500 rpm, sin régimen máximo declarado por fábrica y un torque de 239 Nm a 4.000 rpm. La transmisión es una manual de cinco relaciones. Fábrica no declara una velocidad final o consumos, así como tampoco aceleración de 0 a 100 km/h.

La mecánica turbodiesel es de origen Dongfeng (DDi23) con cuatro cilindros con 2.298 cc de cilindrada, inyección directa common rail, turbocompresor de geometría variable, intercooler, 16 válvulas con distribución variable VVT. Eroga 161 cv de potencia a 3.500 rpm y un torque de 420 Nm a 2.000 vueltas. La transmisión es una manual de seis relaciones o una automática de octava con convertidor de par de origen ZF (8HP50). Fábrica no declara una velocidad final o consumos, así como tampoco aceleración de 0 a 100 km/h.

En materia de suspensiones lleva en el eje delantero un esquema independiente de doble horquilla, mientras que la trasera es no independiente con ballestas. Los frenos son de discos ventilados en el eje delantero y de discos sólidos en el trasero. La dirección es asistida hidráulicamente y la tracción es trasera (4x2) o integral (4x4). Los pesos en vacío son de 2.215 kg y 2.230 kg.

A FAVOR: El diseño. El ingreso al segmento de las pick-ups medianas para una nueva marca. El equipamiento de confort es bastante bueno para el precio, contando con asistencias a la conducción en la variante más equipada. La garantía de 5 años o 150.000 kilómetros.

EN CONTRA: La versión Comfort carece de airbags laterales delanteros y de cortinas. Si bien ofrece asistencias a la conducción en opción, lo hace solo en la versión más equipada de todas. En otros mercados también ofrece una configuración eléctrica, la R8 EV, con batería de 88 kWh que ofrece hasta 510 km de autonomía en la homologación CLTC.

EQUIPAMIENTOS: La variante Comfort ofrece de serie: airbags frontales delanteros, frenos ABS+EBD+BA, control de estabilidad (ESC), control de tracción (TCS), asistente de arranque en pendiente (HHC), asistente de descenso de pendientes (HDC), faros delanteros LED con luces diurnas, encendido automático de luces, faro antiniebla delanteros y trasero, dirección hidráulica, asiento del conductor con regulación manual en cuatro vías, asiento del acompañante con regulación manual en cuatro vías, aire acondicionado digital con salidas de aire para las plazas traseras, instrumental digital TFT con pantalla de 3,5 pulgadas, pantalla táctil de nueve pulgadas con AM/FM/1 USB-A/1 USB-C/Bluetooth/Android Auto (cable+inalámbrico)/Apple CarPlay (cable+inalámbrico), cuatro parlantes, conexiones USB-A (1) y USB-C (1) para las plazas traseras, volante multifunción regulable en altura, apertura interna del depósito de combustible, estribos laterales, protector de caja de cargas, control de velocidad crucero, tapizados en tela, llave inteligente (Smart Key), encendido/apagado por botón, sensores de estacionamiento traseros, sensor de lluvia, alarma, respaldos traseros rebatibles 60:40, freno de estacionamiento electro-mecánico (EPB), encendido/apagado a distancia, espejos retrovisores exteriores plegables eléctricamente, estribos laterales, barras de techo longitudinales, cobertor de caja de cargas, barra de caja, cámara de retroceso y 360° 3D, y llantas de aleación de 17 pulgadas sobre neumáticos en medida 245/70 R17.

Las variante Luxury suma o reemplazan sobre la Comfort: airbags laterales delanteros y de cortinas, espejos retrovisores exteriores plegables eléctricamente, pantalla táctil de 12,3 pulgadas con AM/FM/1 USB-A/1 USB-C/Bluetooth/Android Auto (cable+inalámbrico)/Apple CarPlay (cable+inalámbrico), seis parlantes, cargador inalámbrico para smartphones, asiento del conductor con regulación eléctrica en seis vías, volante multifunción en cuero regulable en altura, tapizados en eco-cuero, asientos delanteros ventilados y calefaccionados, faros antiniebla delanteros con función de luz de curva, bloqueo de diferencial delantero y trasero electrónico, y llantas de aleación de 18 pulgadas sobre neumáticos en medida 265/60 R18.

La variante Limited suma o reemplaza sobre la Luxury: airbag de rodillas para conductor, frenado autónomo de emergencia (AEB), asistencia de congestión en tráfico (TJA), alerta de colisión delantera (FCW), detección de punto ciego (BSD), advertencia de abandono de carril involuntario, (LDWS), mantenimiento de centrado de carril (LCC), asistencia de cambio de carril involuntario (LCA), control de velocidad crucero adaptativo (ACC), alerta de vehículo precedente, alerta de apertura de puerta (DOW), asistencia de velocidad crucero inteligente (ICA), luces altas automáticas para carretera (IHC), instrumental digital LCD con pantalla de 9,2 pulgadas, pantalla táctil de 15,6 pulgadas con AM/FM/1 USB-A/1 USB-C/Bluetooth/Android Auto (cable+inalámbrico)/Apple CarPlay (cable+inalámbrico), y modos de conducción (Eco, Sport, Nieve, Arena, Lodo, Roca, 4H, 4L, 2H, Todoterreno experto).

PRECIOS Y GARANTÍA (*):

• Rely R8 2.4 Comfort 4x2 M/T - U$S 24.990
• Rely R8 2.4 Luxury 4x2 M/T - U$S 29.990
• Rely R8 2.3 Luxury 4x4 M/T - U$S 37.990
• Rely R8 2.3 Limited 4x4 A/T - U$S 44.990
• 5 años o 200.000 km

COMPETIDORES:

• Chery Himla 2.3 4x2 M/T - U$S 31.990
• Chery Himla 2.3 4x4 M/T - U$S 35.990
• Chery Himla 2.3 4x4 A/T - U$S 39.990
• Dongfeng Rich 6 2.5 4x2 M/T Full - U$S 31.900
• Foton Tunland V7 Standard 2.0 CRDI 4x2 M/T - U$S 34.950
• Foton Tunland V7 Standard 2.0 CRDI 4x4 M/T - U$S 36.950
• Foton Tunland V7 Elite 2.0 CRDI 4x2 M/T - U$S 36.950
• Foton Tunland V7 Elite 2.0 CRDI 4x4 M/T - U$S 39.950
• Foton Tunland V7 Luxury 2.0 CRDI 4x2 M/T - U$S 40.950
• Foton Tunland V7 Luxury 2.0 CRDI 4x4 M/T - U$S 43.950
• Foton Tunland V9 Ultimate 2.0T 4x4 AT8 - U$S 43.950
• Foton Tunland V7 Luxury 2.0 CRDI 4x4 A/T - U$S 48.450
• GWM Poer 2.0 T Family Elite 4x4 A/T - 38.990
• GWM Poer 2.0 T Family Deluxe 4x4 A/T - U$S 39.990
• GWM Poer 2.0 TDI Tool Elite 4x2 M/T CS - U$S 40.990
• GWM Poer 2.0 TDI Tool Elite 4x2 M/T - U$S 40.990
• JAC T8 Pro Comfort 2.4 CTI 4x4 M/T - U$S 41.990
• JAC T8 Pro Luxury 2.4 CTI 4x4 M/T - U$S 45.990
• JAC T8 Pro Luxury 2.0 CTI 4x4 A/T - U$S 49.990
• JMC Grand Avenue GL 2.3 TDCi 4x4 M/T - U$S 39.882
• Nissan Frontier C/D XE 4x2 2.5 A/T - U$S 41.990
• Nissan Frontier C/D PRO-4X 4x4 2.5 A/T - U$S 45.990

COMERCIALIZA:

• Fabemix S.A. (Grupo Sevel). Av. Arq. Eugenio P. Baroffio 2134. Tel. 2 6015286. Web: www.rely.com.uy

 (*) Los precios, como siempre en este tipo de vehículos, son con beneficio de IMESI para contribuyentes IRAE/IMEBA.