Dacia sigue ampliando su oferta en Europa dentro del segmento C, tras la revelación del SUV Bigster. Ahora lo complementará con el crossover compacto Striker, que se pondrá a la venta en el viejo continente en el segundo semestre del año, como parte de la nueva ofensiva de Renault Group en aquel mercado.
Tras los primeros pasos de la marca con Bigster en el segmento de los SUVs-C, aprovechando este impulso, Dacia aspira a aumentar la cuota de vehículos del segmento C en el viejo continente con sus ventas creciendo de una quinta parte actual, a un tercio en los próximos años. Para ello, Dacia presenta Striker, un nuevo crossover electrificado, que se basa sobre la misma plataforma modular del Bigster.
En relación a las mecánicas tendrá tres opciones en Europa. La primera es el Hybrid 140. Se basa en tecnologías probadas y reconocidas dentro de Renault Group, compuestas por un motor naftero de 1.6 litros, cuatro cilindros y 94 cv, dos motores eléctricos (un motor de 49 cv y un arrancador/generador de alta tensión) y una transmisión automática electrificada, es decir, las mismas configuraciones del Bigster.
La otra opción será el TCe 130. Combina un motor turbo de tres cilindros y 1.2 litros de nueva generación basado en el ciclo Miller (rendimiento optimizado y menos pérdidas por bombeo) con un sistema de hibridación ligera de 48V. Éste último apoya al motor térmico durante las fases de arranque y aceleración, reduciendo así el consumo medio y las emisiones de dióxido de carbono en aproximadamente un 10%. El frenado regenerativo permite recargar la batería de 0,8 kWh de forma totalmente imperceptible para el conductor. Está disponible con una transmisión manual de seis velocidades para las versiones 4x2 y 4x4.
