Lanzamiento: Wuling Mini EV

jueves, 26 de febrero de 2026




La empresa Deceleste ya comercializa a través de distribuidores al primer eléctrico de la firma china Wuling a nivel local. Se denomina Mini EV. Llega desde China con un impulsor eléctrico capaz de producir una potencia de 30 kW (40 cv), junto a una batería con una capacidad de 16,2 kWh, que le permiten 205 km de autonomía.

¿QUÉ ES?: El Mini EV es un eléctrico (categoría M1) producido por el fabricante chino Wuling, bajo SAIC-GM-Wuling perteneciente a SAIC Group y General Motors. Comercializado en otros mercados como Hongguang Mini EV, ahora llega al mercado uruguayo importado desde Qingdao, Shandong, China, con un impulsor eléctrico de 30 kW (40 cv) y una batería de litio hierro fosfato con una capacidad de 16,2 kWh, que le permiten 205 km de autonomía, según ciclo CLTC.

En términos de dimensiones, mide 3.256 mm de largo, 1.510 mm de ancho y 1.578 mm de alto, mientras que la distancia entre ejes es de 2.190 milímetros. El baúl tiene una capacidad mínima de 123 litros, ampliable hasta los 745 l.


A nivel mecánico se trata de un motor eléctrico del tipo síncrono de imanes permanentes (TZ155XZ230). Produce 30 kW de potencia (40 cv) máxima y 15 kW de potencia nominal (20 cv). No hay datos de torque. La transmisión es una automática con reductor y una sola relación. La batería es de litio hierro fosfato LiFePo4 y cuenta con una capacidad de 16,2 kWh. Los tiempos de recarga en corriente alterna del 20-100% son de 4,8 horas (sin potencia máxima declarada) y en corriente continua del 30-80% es de 35 minutos (sin potencia máxima declarada).

La autonomía teórica combinada es de 205 kilómetros según el ciclo CLTC y las conexiones son del tipo GB/T. Las prestaciones declaradas son una velocidad máxima de 100 km/h. El peso en orden de marcha es de 780 kg. En relación al chasis, cuenta con suspensión independiente tipo McPherson adelante y de eje rígido atrás. En materia de frenos son de discos sólidos adelante y tambores atrás. La tracción es trasera y la dirección, eléctrica.


A FAVOR: Es uno de los eléctricos más accesibles en Uruguay y considerando que es uno de los pocos eléctricos de cinco puertas en este rango de precios. La autonomía es correcta para la capacidad de la batería. La garantía. El equipamiento de confort, es correcto.

EN CONTRA: Carece de airbags laterales así como de controles de tracción y estabilidad. Las prestaciones son limitadas. También al ser un vehículo de los más pequeños que se comercializan, su baúl es reducido. Cuenta con conexión GB/T, por lo que demanda el uso de adaptadores.


EQUIPAMIENTO: Ofrece de serie: airbag para el conductor, frenos ABS+EBD con frenado regenerativo, aire acondicionado con bomba de calor (PTC), bloqueo electrónico de la dirección, conmutador de modos de conducción (ECO/Standard/Sport/Individual), ópticas delanteras con proyectores halógenos y luces diurnas LED, tapizados en tela, instrumental con pantalla de siete pulgadas, respaldo trasero rebatible enterizo, sistema multimedia con pantalla de ocho pulgadas con AM/FM/Bluetooth/3 USB-A/CarbitLink, dos parlantes, botón de encendido/apagado, volante multifunción, cámara de retroceso, y llantas de acero estampado con tazas plásticas de 13 pulgadas sobre neumáticos en medida 155/70 R13.


PRECIO Y GARANTÍA:
  • Wuling Mini EV (16,2 kWh) - U$S 14.900
  • 3 años o 100.000 km
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