El concepto de propulsión del M3 CS Touring combina un motor de seis cilindros en línea de 550 cv con una caja de cambios M Steptronic de ocho velocidades y el sistema inteligente de tracción total M xDrive. Estos elementos se combinan para producir un tiempo de 0 a 100 km/h de 3,5 segundos y unas dotes de conducción supremas que se pueden disfrutar desde cada una de sus cinco plazas.
Las entregas de este modelo de serie limitada a los clientes europeos comenzarán en marzo de 2025. Alemania es con diferencia su región de ventas más importante. Esta edición especial se producirá junto con todas las demás variantes del M3 berlina y Touring en la planta del Grupo BMW en Múnich.
La unidad de propulsión combina las características de altas revoluciones por las que es conocida M y la entrega de potencia lineal en los tramos superiores de la gama del motor con la tecnología M TwinTurbo mejorada. El aumento de la presión de carga máxima de los dos turbocompresores monocilíndricos a 2,1 bar y los ajustes específicos del modelo en la gestión del motor permiten aumentar la potencia máxima del M3 Competition Touring con M xDrive en otros 20 cv hasta los 550. El motor desarrolla su par máximo de 650 Nm entre 2.750 y 5.950 rpm, alcanza su potencia máxima a 6.250 rpm y alcanza las 7.200 rpm.
Además, un soporte del motor especialmente diseñado con mayores índices de elasticidad crea una conexión extremadamente rígida entre la unidad de potencia y la estructura del vehículo. Esto se traduce en una respuesta del motor aún más contundente y una transmisión extremadamente directa de su potencia a la cadena cinemática. Su entrega de potencia instantánea significa que el M3 CS Touring puede pasar del reposo a 100 km/h en 3,5 segundos, y de 0 a 200 km/h en 11,7 segundos.
Las cifras registradas con el método «one-foot rollout» son de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y de 0 a 200 km/h en 11,4 segundos. El sprint medio de 80 a 120 km/h requiere 2,7 segundos en 4ª marcha y 3,5 segundos en 5ª. La velocidad máxima del modelo de edición especial, que viene de serie con el paquete de conducción M, está limitada electrónicamente a 300 km/h.
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