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| JMC Uruguay ya puso a la venta a su nueva gama de camiones livianos, denominada N720. |
¿QUÉ ES?: La nueva generación de camiones livianos de JMC. Llegan importados desde China en tres variantes: Cabina Simple, Cabina Doble y Cabina Simple Wide, todas equipadas con la misma mecánica turbodiesel de 2.7 litros con una potencia de 92 cv y 210 Nm en el caso del Cabina Simple, mientras que los otros producen 115 cv y 285 Nm de torque, con transmisiones manuales de cinco relaciones en todos los casos y capacidades de carga entre 1.910 y 4.435 kilogramos.
El N720 Cabina Simple tiene un largo total de 5.460 mm, el alto de la cabina es de 2.030 mm y el ancho del chasis es de 2.316 milímetros. La distancia entre ejes es de 2.800 milímetros. La caja mide 3.360 mm de largo, 1.940 mm de ancho y 0.380 mm de alto. La capacidad de carga es de 1.910 kilogramos y el peso en vacío es de 2.365 kilogramos.
El N720 Cabina Doble tiene un largo total de 5.995 mm, el alto de la cabina es de 2.040 mm y el ancho del chasis es de 2.280 milímetros. La distancia entre ejes es de 3.360 milímetros. La caja mide 3.400 mm de largo, 2.140 mm de ancho y 0.440 mm de alto. La capacidad de carga es de 2.285 kilogramos y el peso en vacío es de 2.615 kilogramos.
Por último, el N720 Cabina Simple Wide tiene un largo total de 5.995 mm, el alto de la cabina es de 2.140 mm y el ancho del chasis es de 2.380 milímetros. La distancia entre ejes es de 3.360 milímetros. La caja mide 4.120 mm de largo, 2.140 mm de ancho y 0.440 mm de alto. La capacidad de carga es de 4.435 kilogramos y el peso en vacío es de 2.565 kilogramos.
En el caso del N720 Cabina Simple ofrece un motor cuatro cilindros en línea con una cilindrada de 2.771 cc, inyección directa common rail e intercooler. Produce 92 cv de potencia y 210 Nm de torque máximo. La transmisión es una manual de cinco relaciones y la tracción trasera. La normativa es Euro II en este modelo.
Pasando a los Cabina Doble y Cabina Simple Wide, la mecánica es el motor denominado JX493ZLQ3. Es un cuatro cilindros en línea con una cilindrada de 2.771 cc, inyección directa common rail e intercooler. Produce 115 cv de potencia a las 3.600 rpm y 285 Nm de torque máximo a las 2.000 rpm. La transmisión es una manual de cinco relaciones y la tracción trasera. La normativa es Euro III en este modelo.
A FAVOR: El diseño es correcto. La variedad de opciones que ofrece la gama. El equipamiento de confort es correcto en todas las versiones. La garantía. Los precios son competitivos.
EN CONTRA: Algo que pasa con todos los camiones es que todavía no se les exige por ley contar con airbags, por lo que estos N720 carecen de este elemento de seguridad pasiva, al igual que los controles de tracción y estabilidad o los frenos ABS.
EQUIPAMIENTOS: Todos los N720 cuentan de serie con: cinturones inerciales de tres puntas, aire acondicionado, faros antiniebla delanteros, pack eléctrico (levantavidrios y bloqueo), barandas de caja abatibles, volante regulable en altura, radio AM/FM/MP3/USB, y llantas de acero estampado sobre neumáticos de 16 pulgadas.
PRECIOS Y GARANTÍA:
- JMC N720 2800 Cabina Simple JX1054TSG23 2.7 4x2 - U$S 19.500
- JMC N720 Cabina Doble JX1054TSG23 2.7 4x2 - U$S 25.600
- JMC N720 2800 Cabina Simple Wide JX1054TSG23 2.7 4x2 - U$S 29.200
- 3 años o 100.000 km
COMPETIDORES:
- Foton BJ 104900 2.7 4x2 - U$S 23.990
- Foton BJ 104911 2.7 4x2 - U$S 26.950
- JAC HFC1035K ABS 2.7 4x2 - U$S 18.590
- JAC HFC1035KR ABS A/A 2.7 4x2 - U$S 23.990
- JAC HFC1035KT ABS A/A 2.7 4x2 - U$S 20.990
COMERCIALIZA:
- Santa Rosa Motors S.A. Rambla Portuaria y Juncal S/N. Tel. 29020404. Web: www.jmc.uy
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