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A partir del mes de agosto se sumará la marca de cuadriciclos eléctricos suizos Micro a la oferta del mercado uruguayo. Comercializados por Signature Garage, estos pequeños vehículos fabricados en Italia llegarán de manera oficial con dos modelos, los Microlino y Spiaggina. Conocemos más, a continuación.
Signature Garage, empresa radicada en Punta del Este (Maldonado) dedicada a la importación de clásicos, la compra-venta de usados de alta gama y la restauración de vehículos clásicos, será a partir de agosto el distribuidor oficial de la firma suiza Micro en nuestro mercado. Lo hará mediante un “one-stop shop” ubicado en la esquina de San Francisco y Pedragosa Sierra. Un aspecto a destacar es que Uruguay será el primer país de América Latina en contar con la marca, que hasta ahora solo se comercializaba en los mercados europeo, británico y estadounidense.
Para quienes no estén familiarizados con Micro o Micro Mobility Systems, es una empresa suiza que fabrica patinetes eléctricos desde el año 1997 y a los Microlino y Spiaggina a partir de 2016. Se presentó en el Salón de Ginebra de ese año y en el caso del Spiaggina, se reveló en el Salón de París de 2024, como una variante abierta.
Los productos se fabrican en Turín, Italia y a nuestro mercado llegarán a partir del mes que viene con un impulsor de 12,5 kW de potencia (16,7 cv) y 17,9 Nm de torque, junto a dos baterías, con química NMC (níquel-manganeso-cobalto) y 10,5 kWh de capacidad (Microlino y Spiaggina) o 15 kWh (Microlino) y química NCA (níquel-manganeso-aluminio). Las autonomías combinadas declaradas por el fabricante son de 177 km (Microlino 10,5 kWh y Spiaggina) o 228 km (Microlino 15 kWh) según el ciclo WMTC (World Motorcycle Test Cycle).
En nuestro mercado, por su peso superior a 400 kg, fue homologado como automóvil dentro de la Categoría L7, por lo que queda eximido de los requerimientos de seguridad de las categorías M1 en adelante. En términos de dimensiones, mide 2.519 mm de largo, 1.473 mm de ancho y 1.501 mm de alto, mientras que la distancia entre ejes es de 1.566 milímetros. El baúl cuenta con una capacidad de 230 litros.
A nivel mecánico se trata de un impulsor eléctrico posterior del tipo síncrono de imanes permanentes. Produce 12,5 kW de potencia (16,7 cv) y 17,9 Nm de torque a 6.500 rpm. En modo Sport la potencia aumenta a 19 kW (26 cv). Se asocia a dos baterías con química NMC (níquel-manganeso-cobalto) y 10,5 kWh de capacidad (Microlino y Spiaggina) o 15 kWh (Microlino) y química NCA (níquel-manganeso-aluminio).
Las autonomías combinadas declaradas por el fabricante son de 177 km (Microlino 10,5 kWh y Spiaggina) o 228 km (Microlino 15 kWh) según el ciclo WMTC (World Motorcycle Test Cycle). La transmisión es un reductor de una sola relación en todos los casos. Las prestaciones declaradas son una velocidad máxima 90 km/h y una aceleración de 0 a 50 km/h en 5 segundos.
La recarga se hace a través de un conector Tipo 2 AC con una potencia máxima de 2,2 kW. Los tiempos de carga son de 4 horas (10,5 kWh) o 5,5 (15 kWh) para cargar del 0 al 80%. En relación al chasis, cuenta con suspensión independiente adelante y atrás. En materia de frenos son de discos sólidos adelante y atrás. La tracción es trasera y la dirección, es mecánica. Los pesos en orden de marcha son de 513 kg (10.5 kWh) y 530 kg (15 kWh).
En términos de equipamiento, ofrece de serie: luces delanteras y traseras LED Infinity, limpiaparabrisas delantero, espejos retrovisores exteriores, puerta delantera con sistema de servocierre (“soft-close”), techo solar panorámico de tela, ventanillas laterales deslizantes, volante en eco-cuero, sistema de calefacción/desempañado/ventilación, modo de conducción Sport, tapizados en eco-cuero/microfibra, altavoz Bluetooth, doble pantalla (velocímetro y pantalla táctil central), soporte para smartphones, conexiones USB-A (2) y USB-C (2), y llantas de acero estampado con tazas plásticas de 13 pulgadas sobre neumáticos en medida 145/70 R13.
En el caso del Spiaggina suma o reemplaza sobre el Microlino: techo de lona desmontable, barras de protección ante vuelcos, tapizados en eco-cuero Marino, y volante en madera. Por el momento, Signature Garage no ha comunicado precios ni garantías, haciéndose públicas estas informaciones con las primeras unidades arribadas a nuestro país en el mes de agosto. Sabremos más al respecto en las próximas semanas.
Video: Microlino
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