Kia Uruguay ya comercializa a la variante híbrida del Carnival. Llega desde Corea del Sur en una sola versión (EX Plus), con un motor de 1.6 litros turboalimentado de 180 cv de potencia y 270 Nm, junto a un eléctrico de 54 kW (74 cv) y 304 Nm combinando una potencia de 245 cv y 367 Nm de torque.
¿QUÉ ES?: La variante híbrida de la cuarta generación del Kia Carnival (ver lanzamiento). Denominada internamente como KA4. Ahora llega a Uruguay desde Gwangmyeong, Corea del Sur, en una sola versión (EX Plus) con configuración para ocho pasajeros (2+3+3). Va asociada a un motor de 1.6 litros turboalimentado de 180 cv de potencia y 270 Nm, junto a un eléctrico de 54,2 kW (74 cv) y 224 Nm combinando una potencia de 245 cv y 367 Nm de torque. La transmisión es automática de seis relaciones.
Mide 5.155 mm de largo, 1.995 mm de ancho, 1.775 mm de alto, y una distancia entre ejes de 3.090 milímetros. El espacio de cargas cuenta con 627 litros de capacidad con las ocho plazas en uso, ampliables hasta 2.782 l hasta la segunda fila de asientos y 4.110 l hasta la primera. El depósito de combustible cuenta con 72 litros. El despeje al suelo es de 172 mm.
A nivel mecánico, adopta al motor térmico es el conocido SmartStream Gamma T-GDi de Kia-Hyundai. Tiene 1.598 cc de cilindrada, distribución variable de válvulas (CVVT), inyección directa (GDi), turbocompresor, intercooler y 16 válvulas. Es capaz de producir 180 cv de potencia a 5.500 rpm, y un par máximo de 270 Nm entre las 1.500 y 4.500 vueltas. La transmisión es una automática con convertidor de par y seis relaciones.
El motor eléctrico, en tanto, es de imanes permanentes. Produce 54 kW (74 cv) de potencia y 304 Nm de torque. Se asocia a una batería de polímeros de iones de litio con una capacidad de 1,49 kWh y un voltaje de 270 V/5.5 Ah. Combinados producen una potencia máxima de 245 cv a 5.500 rpm y 367 Nm entre 1.500 y 4.500 rpm. Declara 190 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos. El consumo mixto es de 6,5 l/100 km según ciclo WLTP.
En relación al esquema del chasis, utiliza una suspensión delantera McPherson y multilink atrás, en ambos casos con barra estabilizadora. Los frenos son de discos ventilados en el eje delantero y discos sólidos en el trasero. La dirección, en tanto, es eléctrica de piñón y cremallera. El peso en orden de marcha es de 2.165 kg. La tracción, por su parte, es delantera.
A FAVOR: El diseño. Los equipamientos tanto de confort como de seguridad, contando con varias asistencias a la conducción de serie. Es el único MPV del mercado y además, para ocho pasajeros. La garantía de 5 años o 100.000 kilómetros. 
EN CONTRA: El precio es elevado. Al no tener espacio en el baúl como para llevarlo colocado por dentro, como consecuencia de contar con las tres filas de asientos, el auxilio va ubicado por fuera del habitáculo en el medio del chasis y además es del tipo temporario (T135/90 R17).
- Kia Carnival HEV EX Plus 1.6 T-GDi A/T - U$S 89.990
- 5 años o 100.000 km
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