Lanzamiento: Citroën C5 (facelift)

Con cambios mínimos el C5 pretende mantenerse como un modelo actual.

Así como hace unos meses los C4/Grand C4 Picasso tuvieron una pequeña actualización, el C5 también pasó por el quirófano, pero con cambios menos profundos que los visiospace de la marca francesa. Los detallles luego del salto.

¿QUÉ ES?: El sedán de segmento D sufre un leve facelift a nivel estético. El motor continúa siendo el ya conocido 2.0 con cuatro válvulas por cilindro y una potencia de 143 cv además del 3.0 V6 de 215 cv. El 2.0 va asociado a la caja manual de cinco marchas o la automática Tiptronic de cuatro velocidades. El V6 sólo llega con la caja Tiptronic de seis marchas.
El rediseño afecta principalmente al frente, donde se destacan las luces diurnas LED.

En la trasera encontramos faros en combinación de colores, ahora en rojo y gris claro, dejando atrás las dos tonalidades de rojo. Puertas adentro vemos la incorporación de una nueva pantalla de la computadora de abordo y el resto sigue todo igual. Las dimensiones del C5 son as siguientes. Largo: 4,779 m, ancho: 2,096 m y alto: 1,458 La distancia entre ejes es ejemplar, 2,815 m.

A FAVOR: El diseño. Un confort de marcha destacado, más aún con la suspensión Hydractive III Plus, sólo presente en los modelos con caja Tiptronic. El equipamiento de seguridad que consta de: siete airbags, ABS, ESP y ASR entre otros. Obtuvo cinco estrellas en las pruebas de EuroNCAP. El equipamiento de serie. Y la calidad de terminación que es de primer nivel, especialmente a nivel de butacas.

EN CONTRA: El principal punto en contra es que no llegó todavía el reemplazo del 2.0 por el 1.6 THP de 156 cv y cajas de sexta. Y que la suspensión neumática Hydractive III Plus sólo se ofrece en las cajas automáticas. Es de lo mejor que hay hoy en materia de suspensiones activas. El precio elevado de la versión V6.

A TENER EN CUENTA: El precio del C5 2.0 SX es de U$S 45.900. Por U$S 49.900, se agrega a ese equipo la caja Tiptronic de cuatro marchas. Si se busca más potencia y equipamiento está el 3.0 V6 Exclusive por U$S 78.900, un valor algo elevado, como decíamos antes. La competencia del C5 está en modelos de dos mundos: las generalistas y las premium.
Por el lado de las primeras encontramos al Honda Accord EX-V6 3.5 A/T por U$S 65.900, el Hyundai Sonata 2.4 GLS A/T por U$S 65.900, el Suzuki Kizashi 2.4 GLX con un rango que va desde los U$S 45.900 hasta los U$S 55.900 y el Toyota Camry 3.5 V6 a U$S 78.900.
Por el lado de las premium están: BMW 320i Steptronic a U$S 58.900, Audi A4 Luxury 1.8 TFSI Multitronic (de ocho marchas) a U$S 65.950 y el Mercedes-Benz C180 CGI manual a U$S 62.900.
No olvidarse que próximamente llegará a nuestro país, un nuevo jugador, el Peugeot 508. Que es más moderno y tiene el motor 1.6 THP que aún no recibió en nuestro país el C5.

PRECIOS:

• Citroën C5 SX 2.0 16v - U$S 45.900
• Citroën C5 SX 2.0 16v BVA - U$S 49.900
• Citroën C5 Exclusive 3.0 V6 24v BVA - U$S 78.900

COMPETIDORES:

• Hyundai Sonata 2.4 GLS A/T - U$S 43.000
• Suzuki Kizashi 2.4 GLX M/T - U$S 45.900
• Suzuki Kizashi 2.4 GLX A/T - U$S 48.900
• Suzuki Kizashi 2.4 Limited A/T - U$S 55.900

COMERCIALIZA:

• Oversil S.A. Justicia 1878. Tel. 24020997. Web: www.citroen.com.uy

Video publicitario del facelift del Citroën C5