Citroën presentó al C3 Picasso, un Aircross vestido de civil

Citroën presentó en Brasil al C3 Picasso, su MPV  pequeño para el Mercosur

Luego de haber presentado a la versión “aventurera” Aircross, Citroën Brasil presentó esta semana a la variante urbana de su MPV pequeño, denominado C3 Picasso. Más detalles, como siempre, luego del salto.

El C3 Picasso se vende en el viejo continente desde el año 2009. Por estos lares, el segmento de los MPVs pequeños se encuentra prácticamente inexplorado a excepción de la ya obsoleta Meriva, o modelos orientales como el Kia Soul o Chery Face.

Citroën Brasil lanzó en un primer momento, al contrario de lo que estamos acostumbrados, a la versión “aventurera” de la C3 Picasso. La misma tenía varias diferencias con respecto a la versión europea, además de los plásticos y la rueda sobre el portón trasero. Unos meses después, llega al mercado carioca la versión urbana de pequeño MPV.

Las diferencias con el Aircross radican básicamente en la ausencia de plásticos negros, la rueda de auxilio en el portón y las barras de techo. Con respecto al modelo disponible en el mercado europeo, las diferencias son bastante más profundas.

En el frontal, encontramos ópticas con un diseño menos futurista que en su homólogo europeo. La parrilla tiene una apertura entre los faros, y posee el nuevo logo de la marca gala con el doble chevrón formado por dos líneas cromadas. Los paragolpes no poseen plásticos satinados ni detalles cromados, y los antinieblas se encuentran en distinta posición. Cabe destacar que a pesar de estas modificaciones conserva el parabrisas panorámico.

En los laterales, los principales cambios con respecto al modelo disponible en Europa son los tiradores de las puertas y los espejos cromados como en el Aircross, las nuevas llantas y la ausencia de molduras en los bajos de las puertas y de barras de techo.

El portón trasero del Aircross fue “reciclado” en el C3 Picasso brasileño. Esto provoca que el espacio que anteriormente ocupaba la rueda de auxilio quede despejado, mientras que del lado derecho encontramos el porta patente en una ubicación un tanto extraña. Cuando hay que ahorrar todo es válido. Además de este injerto cambio, las ópticas traseras tienen un nuevo diseño, al igual que los paragolpes. El interior pierde el altímetro, la brújula y el inclinómetro con respecto al Aircross. Con el C3 europeo, directamente no hay comparación.

Mover el C3 Picasso estará a cargo del ya conocido 1.6 de 110 cv que equipan otros modelos del grupo PSA en el Mercosur. Estará asociado a una caja manual de cinco velocidades, o opcionalmente automática de cuatro.

Las opciones de equipamiento serán las siguientes: 

• GL 16v: destacamos la dirección asistida, aire acondicionado, llantas de 16 pulgadas, computadora de abordo, levantavidrios delanteros y espejos eléctricos
  
  
• GLX 16v: (Añade al GL) Llantas de aleación, levantavidrios eléctricos traseros, faros antinieblas delanteros, asiento del conductor regulable en altura, radio con mandos en el volante, MP3 y conexión para iPod y mesas abatibles para asientos traseros. Opcionalmente se puede agregar el doble airbag frontal.
  
  
• GLX Automático: Añade ABS y EBD al GLX 16v 
  
  
• Exclusive: Suma a los anteriores ABS, EBD, climatizador digital, tapizados en cuero, equipo de audio Pioneer con Bluetooth, kit de manos libres, puerto USB+iPod, airbags frontales, control de crucero y limitador de velocidad, sensores traseros de estacionamiento, encendido automático de luces, parabrisas con sensor de lluvia. Como opciones se encuentran los airbags laterales y el GPS integrado al tablero.

Si no te gustó el interior, o el portón trasero asimétrico no tenés de que preocuparte. En Uruguay no veremos este modelo, sino que desde Eslovaquia llegará el C3 Picasso europeo con el motor 1.6 VTi de 120 cv. Posiblemente arribe en el mes de julio o agosto. El que si veremos en nuestro país es al Aircross, que llegará este año, cuando haya unidades disponibles para exportación.

PD: Desde ya muchas gracias a todos los que por este medio me felicitan por mi cumpleaños.