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| Así es el Uno Evo. Llega a fin de mes. |
A partir de hoy toda la gama Fiat en Uruguay tiene un aumento de unos U$S 1.000 en promedio. Esto ya es moneda correinte en nuestro mercado, sobre todo si los modelos vienen de Brasil ya que aumentan los precios con cada subida del Real.
Hace más de un mes que el modelo está a la venta y desde entonces se lo puede señar en los concesionarios. Antes los precios eran U$S 15.490 y U$S 17.690 para las versiones 1.4 Vivace y 1.4 Way respectivamente. A partir de hoy los precios son U$S 16.290 y U$S 18.490. Los que ya lo hayan señado, mantendrán el precio anterior.
El Uno Evo llegará a los concesionarios a fines de noviembre en dos versiones Vivace y Way, ambos de cinco puertas. El motor que los equipa es una evolución (por eso del nombre Evo) del 1.4 Fire que equipa a los Palio, Siena, Strada e Idea. Tiene 85 cv y está acoplado a una caja de cinco marchas.
La versión Vivace viene básica y la Way (con un look aventurero) trae aire acondicionado y dirección asistida. No existen opcionales y por lo que queda de 2010 tampoco se ofrecerá la versión de tres puertas.
El nuevo modelo no sustituye a ningún modelo existente. En la gama Fiat se ubica entre medio del viejo Uno y del Palio. El Uno tradicional, data de 1983 se seguirá produciendo hasta 2012 o 2013. El nuevo Palio saldrá a la luz en 2011.
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| El Uno Evo 1.4 Vivace y su diseño "Round square" o cuadrado redondo. Muy similar al Panda europeo. |
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| El Way llega sin los antinieblas ni las llantas de aleación que se ven en la foto. A U$S 18.490. |
lindo diseño, pero a mi gusto precios muy altos teniendo en cuenta el equipamiento bajo (solo aire y direccion) y que hay que pagar mas de 18 mil dolares para acceder a este
ResponderBorrarLEONARDO
nomeimportaqname va a esperar a la version 3 puertas, si no ni a la mujer le compraria uno
ResponderBorrarLas imágenes que vi de este modelo no me gustaron, espero verlo personalmente para ver si cambio de opinión.
ResponderBorrarMe parece un horror que sigan produciendo el Fiat Uno clásico hasta el 2012 o 2013, ya basta, hay que modernizarse un poco...
Es ridículo 18.500 dólares por la versión con plásticos adicionados.
ResponderBorrar@AnónimoAhh, pero es Fiat che, te venden la marca, si fuera un Lifan sí sería caro =P
ResponderBorrar$65000 ARGENTINOS POR ESE AUTO...MAMÁ, QUE BIEN DEBEN GANAR EN URUGUAY..NO ES BROMA, PERO ME PARECE UN ROBO QUE LES VENDAN UN UNO POR LO QUE SALE UN CIVIC EN EEUU, A NOSOTROS TAMBIEN NOS ROBAN PERO VEO QUE A USTEDES MAS
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ResponderBorrarHola,
ResponderBorrarEn la nota decis que "El Uno tradicional, data de 1983 se seguirá produciendo hasta 2012 o 2013".
Preguntas:
1.- Estas seguro?
2.- Que pasa con la cantidad de planes de ahorro que siguen vendiendo como pan caliente.
Si yo compro un plan de ahorro hoy... y no licito ni lo quiero (en caso de salir sorteado) que hace FIAT?
Agradezco respuestas,
Saluddos,
Facundo
no se como es en Uruguay, pero yo tengo un plan en Argentina de un Uno y por ahora no lo quiero, cuando termina el plan, unos meses después te devuelven la plata (los gastos administrativos e impuestos obvio q no). a mi mamá le llegó una carta hace unos días de un plan q había cancelado en su totalidad hace 3 años diciéndole q tenía a su disposición plata correspondiente a las multas q se habían cobrado a los integrantes del plan por no pagar en término, parece q lo reparten entre el resto... , la cosa es q tenemos una cena gratis..
ResponderBorrarSaludos
A ver si entendi bien "Anonimo" vos decis que a tu Mamá le devolvieron el 100% de lo que pago (menos gastos administrativos e impuestos) y que ademas 3 años despues de haberlo cancelado la llamaron para darle mas dinero (y una cena jeje) ???
ResponderBorrarGracias por la info...
Facundo.
P.D.: Otro amigo me comento que su padre en su momento FORD dejo de fabricar el auto que estaba pagando (escort) y le ofrecieron todo el dinero o bien acceder aun auto superior (Orion) si pagar diferencia (cuando en ese momento un Orion salida un 15% mas que el Escort... año 95)
Correccion del PD
ResponderBorrarP.D.: Otro amigo me comento que su padre estaba en un plan de ahorro FORD; y que se dejo de fabricar el auto que estaba pagando (escort) y le ofrecieron todo el dinero que habia pagado o bien acceder aun auto superior (Orion) SIN pagar diferencia (cuando en ese momento un Orion salida un 15% mas que el Escort... año 95)
@AnónimoRespuestas: 1- Sí, aunque no me guste la decisión de Fiat Brasil, sí lo van a seguir produciendo por un par de años más.
ResponderBorrar2- No sé cómo es el plan de ahorro. Calculo que estás en Argentina. En Uruguay creo que no tenemos de esos planes. (y si los temenos que alguien me corrija)
sabes como con esa plata me compro un fiat uno del 93 y lo acondiciono a mi gusto y me va a salir mucho mas barato...no me gusta esta version se fueron al carajo con el diseño clasico....
ResponderBorrarque feo diseño!!!
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