Maserati reveló en el Goodwood Festival of Speed 2025 al MCPura, el reemplazo de los MC20, siendo este una actualización profunda de aquellos. Mantiene a la mecánica Nettuno 3.0 V6 bi-turbo capaz de producir 630 cv, con tracción trasera y transmisión automática con doble embrague y ocho relaciones.
Concebido como una evolución del MC20, el MCPura se revela con modificaciones se centran en el diseño exterior, los materiales y los acabados interiores, pero su esencia permanece inalterable. Disponible de en versión Coupé y Cielo, el nuevo modelo presenta cuatro elementos distintivos: carrocería de fibra de carbono, puertas con apertura estilo «mariposa» y techo de cristal retráctil en la versión cabrio (Cielo).
También puede contar con la potencia del ya emblemático motor V6 Nettuno, fruto de una auténtica revolución tecnológica, protegido por patentes internacionales y fabricado íntegramente en Maserati, que debutó con el MC20. En concreto, el motor bi-turbo de 3.0 litros desarrolla 630 cv a 7.500 rpm y un par máximo de 720 Nm a partir de 3.000 rpm.
La relación peso/potencia es de 210 cv/litro. El secreto de este motor reside en el innovador sistema de combustión con pre-cámara y doble bujía, una tecnología derivada de la Fórmula 1 y que, gracias a la patente de Maserati, ahora está disponible en un motor destinado a la competición. Por último, en la versión Cielo, el MCPura cuenta con un techo de cristal retráctil electrocrómico PLDC (cristal líquido disperso en polímero), único en su segmento, que puede transformarse instantáneamente de transparente a opaco.
