Videos en AutoblogUY: Taxi 2

Ya que ayer alguien pedía un poco de acción, hoy les traigo un fragmento de la película Taxi 2. Tal vez algunos no la conozcan, pero esta saga francesa tuvo cuatro partes y cuenta las andanzas de Daniel Morales, un taxista marsellés que sería la envidia de muchos, por tener un auto casi de competición para trabajar.

Descripción: La segunda entrega de Taxi, trata acerca de la visita del ministro de defensa japonés a Marsella para conocer las técnicas anti-pandillas de los policías de la ciudad. Sin embargo, durante la visita es secuestrado por un grupo trabajando para la mafia nipona, también conocida como Yakuza. El torpe agente policial Emilien Coutant es designado para rescatar al ministro de defensa nipón. Pero no estará solo, ya que lo ayudará el taxista más veloz de Marsella Daniel Morales al volante de su Peugeot 406 V6 blanco, como todo taxi marsellés.

La película en sí es bastante mediocre, pero esa escena de persecución que verán en el video debajo no está tan mal, aunque también peca con algunos sin sentidos, a citar: 1) nunca un 406, incluso con el motor V6 podrá estar a la par del auto que usan los Yakuza, tres Lancer Evo VI. 2) la escena principal de la persecución es imposible, asi como otras tantas cosas que verán. 3) el final es, y permítanme usar un tecnicismo cinematográfico, es un bolazo atómico.

Pero como es una película, algunas cosas importan poco y lo que vale la pena es quemar unos minutos frente a una pantalla nomás. La primera Taxi tiene una escena final muy superior, y la tendremos en otra oportunidad.

Los autos: Del Peugeot 406 hablé cuando tuvimos una de las mejores persecuciones del cine, con la película Ronin, pero recordemos algunos de sus datos. Se presentó globalmente en 1996 y fue el encargado de reemplazar al veterano 405. Estaba impulsado por motores 1.6, 1.8, 2.0, 2.0 turbo, 2.2 y el tope de gama era un 3.0 V6 -como el de Taxi-, con 207 cv.

El "auto de los malos" es el Mitsubishi Lancer Evolution VI. Fue producido entre los años 1999 y 2001. Tenía un motor 2.0 turbo, con potencias que fueron desde los 280 a los 330 cv. Fue la única generación del Lancer Evo que tuvo una edición especial dedicada a una persona, en este caso el cuartro veces campeón Tommi Mäkinen. Para diferenciarse del modelo "común" tenía un paragolpes delantero diferente, asientos Recaro rojos y negros (con logotipo en relieve T. Makinen), llantas Enkei blancas de 17 pulgadas, volante Momo en cuero y se ofrecía en cinco colores, rojo, blanco, azul, negro o gris, con opción de adhesivos especiales, copiando el esquema de colores del automóvil de rally del piloto finlandés.

Video: Taxi 2