jueves, 11 de junio de 2026

Lanzamiento: BYD Yuan Pro DM-i


BYD Uruguay
ya comercializa a la variante híbrida enchufable del Yuan Pro. Se denomina DM-i y llega desde China con un motor térmico 1.5 con 98 cv de potencia y 122 Nm de torque, más un impulsor eléctrico con 145 kW (197 cv) y 300 Nm junto a baterías con 7,85 18,03 kWh de capacidad.
¿QUÉ ES?: La variante híbrida enchufable del BYD Yuan Pro (ver lanzamiento). Se denomina DM-i y llega desde ChangshaChina en dos configuraciones (GLGS) junto un motor térmico 1.5 con 98 cv de potencia y 122 Nm de torque, más un impulsor eléctrico con 145 kW (197 cv) y 300 Nm junto a baterías con 7,85 (GL) o 18,03 kWh de capacidad (GS). En ambos casos la tracción es delantera, mientras que la transmisión es electrificada y denominada EHS.

Mide 4.330 mm de largo (+20 mm más que Yuan Pro EV), 1.830 mm de ancho, y 1.675 mm de alto. La batalla en tanto es de 2.620 milímetros. En materia de capacidades del baúl, BYD declara 425 litros de capacidad mínima, ampliable a 1.335 litros con el respaldo trasero abatido en proporción 60:40. El depósito de combustible cuenta con 45 litros de capacidad. El despeje al suelo es de 160 milímetros.


La primera mecánica es una naftera denominada BYD472QA. Se trata de un 1.498 cc de cilindrada, con inyección multipunto, cuatro cilindros, y 16 válvulas con distribución variable VVL. Genera 98 cv de potencia a 6.000 y un torque máximo de 122 Nm entre 4.000-4.500 rpm. El eléctrico, se denomina TZ220XYF y es del tipo reversible síncrono de imanes permanentes. Produce 145 kW de potencia (197 cv), mientras que el torque máximo es de 300 Nm. BYD declara 166 cv (GL) y 212 cv de potencia (GS) y 300 Nm de torque (GL/GS) combinando ambos motores. Utilizan en las dos versiones una transmisión EHS (Electric Hybrid System).

Las baterías son del tipo “Blade” de BYD. Tienen química LFP (fosfato de hierro y litio o LiFePO4) con 7,85 (GL) o 18,03 kWh de capacidad (GS). Las potencias de carga máximas en corriente alterna son de 3,3 y 6,6 kW respectivamente. Los tiempos de carga son de 2,7 horas y 3,0 horas respectivamente para cargar del 15 al 100%. Las prestaciones declaradas por BYD son la aceleración de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos (7,5 en GS), una velocidad máxima de 180 km/h y un consumo mixto de 4,2 l/100 km según NEDC (4,3 en GS). Para la variante de 7,85 kWh declara una autonomía eléctrica de 45 km y 1.045 km en híbrido según ciclo NEDC (40 km y 930 km según ciclo WLTP), en tanto que la de 18,05 kWh declara 110 km de autonomía eléctrica y 1.100 km en híbrido (90 km y 1.000 km según ciclo WLTP).


En materia de suspensiones lleva en el eje delantero un esquema McPherson, con barra estabilizadora, mientras que en el eje posterior cuenta con un brazo de torsión semi-independiente. Los frenos son de discos ventilados en el eje delantero y de discos sólidos en el trasero. La dirección está asistida eléctricamente (EPS) y la tracción es delantera. Los pesos en vacío son de 1.510 kg (GL) y 1.620 kg (GS).

A FAVOR: El diseño. Los equipamientos de confort y seguridad son correctos. Los consumos y autonomías declaradas. Cuenta con algunas asistencias a la conducción de serie. Las garantías. Las capacidades del baúl. La relación precio/producto, siendo hasta el momento, el único SUV sub-compacto híbrido enchufable del mercado uruguayo.

EN CONTRA: Carece de neumático de auxilio, llevando un kit de reparaciones. La variante con batería de 7,85 kWh tiene una potencia de carga en alterna bastante baja (3,3 kW).


EQUIPAMIENTOS: El BYD Yuan Pro DM-i GL cuenta de serie con: seis airbags (frontales delanteros y laterales, y de cortinas), ABS+EBD+HBA+BOS, controles de tracción (ASR) y estabilidad (VDC), asistente de arranque en pendientes (HHC), limpieza de disco de freno (BDW), función de frenado de confort (CST), sistema de frenado regenerativo (CRBS), sistemas avanzados de asistencia al conductor -ADAS, incluyendo: sistema de frenado autónomo con detección de vehículos y peatones (AEB), sistema de prevención anti-colisión con medición de distancia delantero (FCW), advertencia de cambio de carril involuntario (LDWS), reconocimiento de señales de tránsito (TSR), control inteligente del límite de velocidad (ISLC), alerta inteligente de velocidad (ISA), control de velocidad crucero adaptativo (ACC) con función Stop&Go (ICC), luces delanteras LED adaptativas e inteligentes (AFL)-, monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), sistema inteligente de potencia de frenado (IPBS), dirección electro-asistida, sistema multimedia (8155F) con pantalla táctil de 12,8 pulgadas giratoria con AM/FM/1 USB-A/1 USB-C/Bluetooth/Here Maps/Android Auto (inalámbrico)/Apple CarPlay (inalámbrico), seis parlantes, volante multifunción regulable en altura y profundidad, tapizados en tela, asiento del conductor con regulación manual (seis vías), asiento del acompañante con regulación manual (cuatro vías), respaldo trasero rebatible 60:40, encendido/apagado a distancia, grupos ópticos traseros LED, grupos ópticos delanteros con luces LED, faro antiniebla trasero LED, alarma, instrumental digital LCD de ocho pulgadas, botón de encendido/apagado, modos de conducción (Normal/Snow/Eco/Sport), sensores de estacionamiento delanteros y traseros, climatizador automático de una zona con filtros PM2.5 y CN95 y salidas de aire para las plazas traseras, conexiones USB-A (1) y USB-C (1) para carga de dispositivos en las plazas traseras, cámara de retroceso, cámara delantera de seguridad y 360º, iluminación interior LED, freno de estacionamiento electro-mecánico (EPB) con función “Auto-Hold” (AVH), llave física y función de llave de tarjeta NFC, y llantas de aleación de 17 pulgadas sobre neumáticos en medida 215/65 R17.

La variante GS suma o reemplaza sobre la GL: advertencia de colisión trasera (RCW), alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA), frenado de tráfico cruzado trasero (RCTB), detección de punto ciego (BSD), advertencia de apertura de puerta (DOW), volante multifunción en cuero regulable en altura y profundidad, tapizados en eco-cuero, asiento del conductor con regulación eléctrica (seis vías), función de descarga enchufable del vehículo (AC V2L), barras de techo longitudinales, techo solar panorámico, cargador inalámbrico para smartphones por inducción (50W Qi), sistema multimedia Google Automotive System (6125F_LC) con pantalla táctil de 12,8 pulgadas giratoria con AM/FM/1 USB-A/1 USB-C/Bluetooth/Google Maps/Android Auto (inalámbrico)/Apple CarPlay (inalámbrico), iluminación ambiental LED, sensor de lluvia, espejos exteriores plegables eléctricamente con desempañador, 


PRECIOS Y GARANTÍAS:
  • BYD Yuan Pro DM-i 1.5 GL EHS - U$S 29.990
  • BYD Yuan Pro DM-i 1.5 GS EHS - U$S 32.990
  • 5 años o 150.000 km (8 años o 150.000 km para la batería)
COMERCIALIZA: