¿QUÉ ES?: La segunda generación del Mercedes-Benz GLB (ver lanzamiento). Se denomina X244 y fue revelado mundialmente en diciembre de 2025 (ver nota). Es el primer modelo de la marca en estrenar a nivel local a la plataforma llamada Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA). Se fabrica en la planta de Kecskemét, Hungría y desde ahí llega con una sola configuración mecánica estrenando al nuevo 1.5 litros turbo micro-híbrido (48V) con 136 cv y 200 Nm (GLB 180 Progressive) o 163 cv y 250 Nm (GLB 200 Progressive), junto a una transmisión automática de doble embrague y ocho relaciones (8F-eDCT) y a una batería de 1,3 kWh de capacidad. La tracción en ambos casos es delantera.
Mide 4.732 mm de largo, 1.861 mm de ancho y 1.681 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.889 milímetros. El baúl cuenta con 104 litros con las siete plazas en uso, 540 litros de capacidad con cinco y 1.605 litros rebatiendo ambas filas de asientos posteriores. El depósito de combustible cuenta con 52 litros de capacidad. Frente al GLB de primera generación (X247) es 98 mm más largo, 27 más ancho y 11 mm más bajo, pero con una batalla 61 mm mayor que su antecesor.
A nivel mecánico ambas versiones se valen del mismo impulsor, siendo inédito para nuestro mercado. Se trata del denominado M252. Es un cuatro cilindros con 1.499 cc de cilindrada, inyección directa con turbocompresor, intercooler y sistema de desconexión de cilindros. En el GLB 180 produce 136 cv de potencia a las 5.000 rpm y un torque máximo de 200 Nm entre las 1.500 y 4.000 vueltas. Mientras que en el GLB 200 produce 163 cv de potencia a las 5.000 rpm y un torque máximo de 250 Nm entre las 1.500 y 4.000 vueltas. Va asociado en ambos casos a una nueva transmisión automática electrificada de ocho relaciones y doble embrague denominada 8F-eDCT, con el impulsor eléctrico e inversor integrados.
A su vez, trabaja junto a un impulsor eléctrico de corriente continua (mild-hybrid), con una potencia máxima de 22 kW (30 cv) y 205 Nm de torque, así como una tensión nominal de 48 V y una batería de ion-litio de 1,3 kWh de capacidad. En el GLB 180 declara un 0-100 km/h en 9,7 segundos y una velocidad final de 193 km/h. El consumo mixto es de 5,4 l/100 km. En el caso del GLB 200 declara un 0-100 km/h en 8,7 segundos y una velocidad final de 208 km/h. El consumo mixto es de 5,8 l/100 km, según WLTP.
El esquema de suspensiones cuenta con un sistema McPherson independiente en el tren delantero, y de paralelogramo deformable 4-link en el tren trasero. Los frenos son de discos ventilados adelante y de discos sólidos atrás. La tracción es delantera. Los pesos en orden de marcha son de 1.840 kg (GLB 180) y 1.910 kg (GLB 200). La dirección es de piñón y cremallera con asistencia eléctrica en todos los casos.
A FAVOR: El diseño interior y exterior. Los equipos de confort y seguridad (con asistencias a la conducción incluidas). La garantía. Las capacidades del baúl, en especial con las cinco plazas en uso. Sigue siendo el único SUV compacto premium con tres filas de asientos.
EN CONTRA: Carece de neumático de auxilio contando con un kit de reparación (denominado TIREFIT). En otros mercados se ofrecen variantes eléctricas denominadas 250+ y 350 4MATIC con baterías 58,0 kWh (química LFP) y 85,0 kWh (química NMC), respectivamente que le permiten autonomías de 629-596 kilómetros según ciclo de homologación WLTP.
EQUIPAMIENTOS: La variante GLB 180 Progressive ofrece de serie: ocho airbags (frontales delanteros, laterales delanteros y de cortina, y central delantero en el respaldo del asiento del conductor), frenos ABS, control dinámico de estabilidad (ASR), control de tracción (ESC), control de ascenso y descenso en pendientes, asistente para arranque en pendientes, control electrónico de presión de neumáticos, paquete de asistencias a la conducción MB.DRIVE (asistente de distancia DISTRONIC, función de mantenimiento de carril, asistente para señales de tráfico, advertencia de velocidad límite, asistente de frenada, función de parada de emergencia, función de maniobra evasiva, advertencia de salida, asistente de maniobra, asistente de ángulo muerto Plus, limitador de velocidad, función de maniobra evasiva Plus, advertencia de señales de stop y semáforos, control de ángulo muerto y función de parada de emergencia con cambio de carril), paquete exterior Progressive (
protección estética de bajos delantera y trasera galvanizado en cromo plateado, sector inferior de los faldones delantero y trasero en negro graneado, embellecedor lateral en negro graneado con listón embellecedor en cromo plateado, revestimiento del pasarruedas negro graneado, listones de adorno en las líneas de cintura en las puertas y ventanillas en aluminio de alto brillo y barras longitudinales para el techo en cromo plateado),
paquete interior Progressive (elementos de adorno efecto Eloxal antracita, tapizados en símil de cuero ARTICO/tela Sortland (Negro/Beige Ivory/Negro), y volante multifunción en símil de cuero ARTICO regulable en altura y profundidad, techo interior de tela en color negro), p
aquete Advanced con extras digitales con extras digitales (grupos ópticos delanteros con luces LED High Performance y luces de carretera automáticas, parrilla del radiador iluminada con Mercedes-Benz Pattern en cromo, techo solar panorámico, cámara de selfie y vídeo, reconocimiento facial, paquete de retrovisores -espejo retrovisor interior con sistema antideslumbrante automático, y retrovisores exteriores abatibles eléctricamente-, climatización automática THERMATIC de dos zonas con salidas de aire acondicionado para las plazas traseras, asientos delanteros calefaccionados con ajuste lumbar eléctrico de cuatro vías, portón trasero con apertura/cierre eléctricos EASY-PACK, navegación MBUX con MBUX Live Traffic Information, cámara de retroceso, y paquete USB Plus -2 USB-C delanteros y 2 USB-C traseros-),
asientos delanteros de confort calefaccionados con ajuste eléctrico en seis vías, apoyo lumbar de cuatro vías, función de masajes y tres memorias, respaldos traseros de la segunda fila de asientos abatibles y reclinables 40:20:40 con desplazamiento longitudinal de los asientos de la segunda fila con ayuda para la entrada y salida en el vehículo EASY-ENTRY, respaldos traseros de la tercera fila de asientos abatibles 50:50, listones de umbral iluminados, visualizadores central con pantalla táctil LCD de 14 pulgadas, visualizador del conductor LCD de 10,25 pulgadas, sistema operativo MBUX con AM/FM/2 USB-C/Android Auto/Apple CarPlay, grupos ópticos delanteros LED High Performance, sensor de lluvia, climatización automática THERMATIC de dos zonas con salidas de aire para las plazas traseras, cámara interior de selfies y videos, sensores de estacionamiento delanteros y traseros PARKTRONIC, tren de rodaje de confort, y llantas de aleación de 18 pulgadas con propiedades aerodinámicas y diseño de cinco radios pintados en negro de alto brillo y pulidas sobre neumáticos en medida 235/55 R18.
La variante GLB 200 Progressive suma o reemplaza sobre la GLB 180 Progressive:
Paquete Advanced Plus con extras digitales (función de arranque KEYLESS-GO, portón trasero con apertura/cierre eléctricos EASY-PACK con HANDS-FREE ACCESS, pre-instalación para la llave digital del vehículo para smartphone, apoyabrazos en la parte trasera, iluminación de ambiente -64 colores y 10 conceptos cromáticos-, sistema inalámbrico de carga para dispositivos móviles,y llantas de aleación de 19 pulgadas con propiedades aerodinámicas y diseño de cinco radios pintados en negro de alto brillo y pulidas sobre neumáticos en medida 235/50 R19.
PRECIOS Y GARANTÍA:
- Mercedes-Benz GLB 180 Progressive 8F-eDCT - U$S 69.990
- Mercedes-Benz GLB 200 Progressive 8F-eDCT - U$S 74.990
- 2 años sin límite de kilometraje
COMERCIALIZA:
- Autolider S.A. Rambla Baltasar Brum 2986. Tel. 22094444. Web: www.mercedes-benz.com.uy
Video: Mercedes-Benz GLB