Defender la sub-marca dentro de Land Rover presentó a la nueva versión Vertex 90, además de una serie de mejoras como el Extended Exterior Pack, nuevos acabados, más opciones de accesorios, una gama de motorizaciones revisada, una configuración de seis plazas y un nuevo tema para el Trophy Edition.
El Defender Vertex se sitúa junto a la especificación X. Los nuevos paragolpes extendidos, la parrilla delantera de mayor tamaño y los faros antiniebla revisados distinguen a la versión y se presentan acabados en Shadow Atlas Matte. También, un alerón del portón trasero en Gloss Black se combina con pinzas de freno delanteras en amarillo y argollas de rescate traseras también en amarillo. Incorpora además un llamativo revestimiento inferior de la carrocería del mismo color. Las nuevas llantas de 22 pulgadas Diamond Turned en Satin Dark Grey con contraste Carpathian Grey vienen de serie, y como opción, están disponibles llantas de 22 pulgadas en Gloss Black o de 20 pulgadas en Satin Dark Grey.
La nueva especificación está disponible en Fuji White, Santorini Black, Woolstone Green, Borasco Grey y Carpathian Grey, así como con el Patagonia White Matte Wrap, inspirado en las cumbres del paisaje sudamericano. Todas las pinturas están disponibles con Matte Protective Film y, por primera vez, también puede añadirse una Gloss Protective Film para una mayor durabilidad. En el interior, los clientes pueden elegir entre asientos de piel Windsor y asientos en tejido Forged, disponibles en Ebony o Caraway/Ebony, o asientos Ultrafabrics en Light Cloud/Lunar. Forged en Ebony es un nuevo material de acabado para Defender, que ofrece una resistencia fabricada con un tejido de poliéster 100 %. Para un confort total, el climatizador de tres zonas, Cabin Air Purification Plus, Air Quality Sensor y una toma de corriente doméstica son de serie en las carrocerías 90 y 110, y pasan a climatización de cuatro zonas en la 130.
Inspirado en Vertex, el nuevo Extended Exterior Pack está disponible como mejora visual opcional para X-Dynamic SE, X-Dynamic HSE (incluido Hard Top) y V8. Los nuevos paragolpes extendidos delanteros y traseros, acabados en Shadow Atlas Matte, crean un perfil delantero y trasero más audaz y musculoso, junto con el alerón trasero y la cubierta de rueda de repuesto en el color de la carrocería. El pack también está disponible con cuatro opciones de llanta: una nueva llanta de 22 pulgadas en Gloss Black, una opción de 20 pulgadas en Satin Dark Grey, llantas Diamond Turned de 20 pulgadas con contraste Gloss Dark Grey y una variante de 20 pulgadas en Gloss Black.
Reintroducido en 2025, el Defender 110 Trophy Edition celebra la rica historia de retos de aventura de la marca e incluye accesorios preparados para expedición como Expedition Roof Rack, Deployable Roof Ladder y Raised Air Intake. Ahora, Trophy Edition se ofrece en Santorini Black, un acabado audaz inspirado en las arenas oscuras de la isla griega, que sustituye a Keswick Green y ofrece una alternativa al ya existente Deep Sandglow Yellow de inspiración patrimonial. Más allá del color exterior, el Defender 110 Trophy Edition incorpora llantas de 20 pulgadas de estilo acero en Gloss Black, pinzas de freno en negro y radios del volante recubiertos en Satin Black. Los gráficos laterales Trophy y las pegatinas del capó se realzan en Sandglow Yellow, mientras que los estribos metálicos iluminados y el grabado del salpicadero muestran la identidad Trophy Edition.
Para una personalización completa, los clientes pueden elegir entre tres combinaciones de color para el interior. De serie, Trophy Edition incorpora asientos de piel Windsor en Ebony con revestimiento del techo Morzine en Ebony y travesaño interior en Deep Sandglow Yellow recubierto en polvo. A su vez, los clientes también pueden optar por asientos de piel Windsor en Caraway, con revestimiento del techo Morzine en Ebony y travesaño interior en acabado Satin Black recubierto en polvo, o asientos de piel Windsor en Light Cloud con revestimiento del techo Morzine en Light Cloud y travesaño interior en acabado Light Cloud recubierto en polvo. Para la aventura todoterreno definitiva, el Trophy Edition Accessory Pack incluye el Expedition Roof Rack, que proporciona espacio adicional de carga para trayectos con mucho equipaje, mientras que una Black Deployable Roof Ladder facilita el acceso a los objetos guardados en altura. Un Side-Mounted Gear Carrier en Gloss Black ofrece espacio extra para artículos embarrados, mojados o arenosos, y una Raised Air Intake ayuda a la filtración del polvo.
En el caso del Defender OCTA estrena un motor actualizado. A partir del año modelo 27, ofrece 540 cv con 750 Nm de par y acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos. El motor actualizado del Defender OCTA presenta un sonido de escape más característico y profundo para ofrecer una nota V8 más auténtica, gracias a cambios en el colector de escape. Esta versión además está ahora disponible en el color Woolstone Green, junto con la gama de colores existente formada por Sargasso Blue, Borasco Grey, Patagonia White Matte Wrap, Charente Grey, Petra Copper y Narvik Black.
Sumando más posibilidades de personalización, Defender ha incorporado un nuevo color: Namib Orange, inspirado en las impactantes dunas de arena anaranjada del desierto costero de Namib, en el sur de África, donde se presentó el nuevo Defender en 2020. Este nuevo color está disponible para las carrocerías 90 y 110 en las versiones S, X-Dynamic SE, X-Dynamic HSE y X. También puede especificarse con el nuevo Extended Exterior Pack en Defender X-Dynamic. Además, Patagonia White Matte Wrap está ahora disponible también en X y Vertex, además de en V8 y Defender OCTA.
Por último, una novedad clave para familias y aventureros de fin de semana es la nueva configuración de seis plazas disponible para Defender 110, con una gama de combinaciones de color y acabado que incluye el nuevo Forged Textile. La disposición 2+2+2 incorpora dos lujosas Captain Chairs en la segunda fila. Cada una ofrece un contorno adicional, cojines laterales, reposabrazos individuales, función de reclinado manual y dos portavasos en el suelo detrás de la consola central. Esta configuración también mejora el acceso a la tercera fila, incrementa el espacio para las piernas de todos los pasajeros traseros y ofrece un práctico espacio para el equipaje entre las Captain Chairs.
Defender ha actualizado su oferta mecánica con la incorporación de un nuevo motor de seis cilindros en línea y 3.0 litros P380 MHEV, que desarrolla 550 Nm de par. Incorpora un conjunto de nuevas tecnologías para mejorar el consumo real. Como parte de esta renovación, un nuevo motor naftero de seis cilindros en línea y 3.0 litros P300, con 470 Nm de par, sustituye al cuatro cilindros de 2.0 litros P300 en determinados mercados, mientras que el motor V8 de 5.0 litros solo estará disponible en mercados seleccionados.
