Recall para las RAM 2500 por airbags laterales y control de estabilidad

Área de Defensa del Consumidor se alertó de un recall para las RAM 2500 por fallas en los airbags laterales y el control de estabilidad.

Mediante un comunicado emitido por el Área de Defensa del Consumidor, se avisó de una alerta referente a las RAM 2500 por una falla en los en los airbags laterales y el control de estabilidad. Se trata de 16 unidades, afectadas desde el año 2015 al 2016 y 19 unidades, afectadas de los años 2019 y 2020.

Recall para los Nissan Sentra B17 por luces de freno

Área de Defensa del Consumidor se alertó de un recall para los Nissan Sentra B17 por posibles fallas en las luces de freno.

Mediante un comunicado emitido por el Área de Defensa del Consumidor, se avisó de una alerta referente al Nissan Sentra B17 por una posible falla en las luces de freno. Se trata de 522 unidades afectadas del año 2016 al año 2019. Detalles de cómo solucionarlo y números de chasis, tras el salto.

Adiós V6, hola cuatro cilindros: Mercedes-AMG revela al nuevo C 43 4MATIC

El nuevo Mercedes-AMG C 43 pierde su mecánica V6 turbo y pasa a tener un 2.0 con turbo eléctrico.

La generación más reciente del Mercedes-AMG C 43 4MATIC, incorpora ahora al motor AMG de cuatro cilindros y 2.0 litros hibridado estrenado en el Mercedes-AMG SL 43, siendo el primer propulsor de serie del mundo equipado con un turbocompresor eléctrico. Produce 408 cv de potencia y 500 Nm de torque.

Prueba: Changan UNI-T 1.5 300T GDI Evolution DCT

Evaluamos al nuevo integrante de la gama de Changan en Uruguay, el UNI-T.

Probamos por cuatro días al nuevo crossover de Changan, el UNI-T. Llega importado desde China en una sola variante de equipamiento y motor. Utiliza un impulsor 1.5 litros cuatro cilindros turboalimentado con 180 cv de potencia, asociado a una transmisión automática doble embrague (DCT) de siete relaciones.

Lanzamiento: Subaru XV e-Boxer

Subaru Uruguay ya comercializa a la variante híbrida del XV, denominada e-Boxer.

Subaru Uruguay ya está comercializando a la variante híbrida llamada e-Boxer de la segunda generación del XV. Llega desde Japón en un solo nivel de equipamiento, con una mecánica naftera 2.0 cuatro cilindros bóxer de 150 cv y 194 Nm de torque, junto a otro eléctrico de 16,7 cv y 66 Nm de par.