Probamos al BMW i5: con electrificación sobreviven los sedanes

Evaluamos a la octava generación del BMW Serie 5, en este caso en su primera variante eléctrica de la historia, el i5. Llega desde Alemania con una sola variante (eDrive40) que produce 250 kW (340 cv) y 430 Nm. Gracias a su batería de 81,2 kWh, promete unas autonomías entre los 497 y 582 km.

Prueba: Subaru Forester 2.0i-S e-Boxer CVT EyeSight (WR)

Probamos a la quinta generación del Subaru Forester. Lo evaluamos en su variante 2.0i-S e-Boxer, equipada con un 2.0 cuatro cilindros bóxer con 150 cv de potencia y 196 Nm de par, asociado a un motor eléctrico con 12,3 kW (16,7 cv) de potencia y 66 Nm, con tracción Symmetrical AWD. Test, tras el salto.

Probamos al Subaru Forester e-Boxer: hibridación sin tantas pantallas

Evaluamos a la quinta generación del Subaru Forester en su configuración e-Boxer, es decir, con la tecnología híbrida simétrica de la marca. Está equipado con un 2.0 cuatro cilindros bóxer con 150 cv de potencia y 196 Nm de par, asociado a un motor eléctrico con 12,3 kW (16,7 cv) de potencia y 66 Nm.

Lanzamiento: Chevrolet Blazer EV

General Motors Uruguay comercializa en preventa al Blazer EV, un SUV mediano y eléctrico que llega desde México en una variante denominada RS. Utiliza una mecánica con 255 kW (347 cv) de potencia y 440 Nm de torque, junto a una batería con 102 kWh de capacidad que le permite 520 km de autonomía.

Los V12 viven y luchan: Aston Martin revela al nuevo Vanquish

Aprovechando la presentación del buque insignia más potente de sus 111 años de historia, Aston Martin se anunció el regreso de su denominación más legendaria: Vanquish. Utiliza un nuevo motor 5.2 V12 Twin-Turbo desarrolla una potencia que le convierte en líder de su clase, con 835 cv y 1.000 Nm.

Land Rover revela al Classic Defender V8 de Works Bespoke

El Classic Defender V8 de Works Bespoke es la siguiente etapa del clásico Defender de Land Rover. Tomando como base unidades antiguas, la firma inglesa los restauran a mano sumándole un motor V8 de 5.0 litros con 405 cv y 515 Nm y combinado con una transmisión automática ZF de ocho relaciones.