Nordex deja de producir Geely y Lifan con la planta detenida

Lifan y Nordex: las únicas dos plantas de ensamblado de vehículos que iban quedando en pie, están complicadas.

Según un informe publicado por el El País, la planta de Nordex dejó de producir vehículos de la marca Geely para ser exportados a Brasil y otros países. A su vez se dieron despidos de trabajadores que estaban en seguro de paro desde marzo de este año. Lifan por su parte, tiene la planta detenida.

Lifan Motors envió al seguro de paro a 160 trabajadores

Hoy la planta de Lifan en San José está con 160 de sus 348 empleados en seguro de paro hasta marzo.

La planta que Lifan Motors tiene en el departamento de San José tendrá a 160 de sus 348 empleados en seguro de paro por los primeros tres meses del 2016. Los motivos de esta paralización son "cuestiones salariales" y la disminución de las ventas de los productos en el mercado brasileño.

Ley del Talión: la UNTMRA sugiere frenar importación de autos desde Argentina

Según la Unión de Trabajadores del Metal y Ramas Afines, Uruguay debería dejar de importar autos de Argentina (Fuente).

El coordinador el PIT–CNT y dirigente de la Unión de Trabajadores del Metal y Ramas Afines (UNTMRA), Marcelo Abdala, llamó a "tener un gesto de defensa de la industria nacional", y propuso "demorar un poco, bajar la pelota" a las importaciones de vehículos desde Argentina.

Según el embajador chino, "Chery-Socma solo paró la producción"

Según la Embajada de China, Chery-Socma no cerró sus puertas, sino que solo detuvo la producción de vehículos.

El "Chery-Gate" sigue dando que hablar una vez más. La semana pasada el embajador de China en Uruguay, Yan Banghua expresó que la planta de Chery-Socma  solo ha detenido su producción de forma momentánea y trabajará para poder reactivarla.

ADEMÁS: Asdara S.A. importador de Chery para Uruguay emite comunicado a los consumidores.

Gobierno y gremial buscan revertir el cierre de Chery-Socma

El Gobierno busca negociaciones con Chery-Socma para impedir el cierre de la planta de Camino Carrasco (Fuente) (*).

Como ya anunciáramos ayer, Chery-Socma cerró su planta en Carrasco. Los trabajadores, el PIT-CNT así como el Ministerio de Trabajo, buscan que la decisión se revierta mediante negociaciones entre la empresa y el Gobierno, con un plazo de 48 horas para llegar a un acuerdo en común.

Final anunciado: Chery-Socma cerró su planta en Carrasco

Finalmente, Chery-Socma cerró sus puertas: 320 empleados y 600 trabajos indirectos fueron afectados. (Fuente).

Finalmente esta tarde la firma Chery-Socma le informó al Poder Ejecutivo que cerró su planta industrial en Uruguay, y el PIT-CNT emitió un comunicado al respecto. Como informáramos más temprano, la planta estaba sin producir desde octubre y con su personal en seguro de paro.

La planta de Chery-Socma en Carrasco al borde del cierre

Chery-Socma en Camino Carrasco en situación crítica: no produce desde setiembre y todo el personal en seguro de paro.

Según un informe publicado hoy por el diario El País, la situación de la armadora de vehículos chinos Chery en Uruguay es delicada y su futuro incierto. Desde el año pasado no produce y todo su personal, incluido los cargos gerenciales, se encuentra en el seguro paro.

Uruguay: único país del Mercosur donde creció la producción de vehículos

La producción de automóviles en el bloque regional disminuyó casi una quinta parte, según el Instituto Uruguay XXI.

Uruguay fue el único país del Mercosur donde aumentó la producción de vehículos en 2014, registrando un crecimiento del 3,2% en comparación con el año anterior, según un balance elaborado por el Instituto Uruguay XXI.

La devaluación en Brasil afecta a la industria automotriz uruguaya

La industria automotriz nacional comienza a sentir los problemas de la devaluación del Real en Brasil.

Hace algunos días atrás, el diario El Observador publicó una nota (ver nota) haciendo un relevamiento de la influencia de la caída del Real en Brasil, y las consecuencias que trae para la industria nacional. Uno de los sectores más afectados, es la producción de automóviles en Uruguay.

De mudanza: Joan Fercí ahora busca instalarse en Punta del Este

Fercí se instalaría ahora en Punta del Este.

El empresario Jorge Antonio Fernández García fue entrevistado por nuestro colega de Autoblog.com.ar sobre su instalación en el país vecino, los planes para su planta en Uruguay, y la situación actual de sus derechos sobre Lamborghini Latinoamérica con el Grupo VW. Más, a continuación.

Joan Fercí: "fabricaremos Lamborghini en Uruguay y para todo el Mercosur"

El empresario mexicano titular de Lamborghini Latinoamérica S.A. junto a su Diablo de uso personal.

El empresario mexicano, titular de los derechos de Lamborghini para Latinoamérica, anunció la radicación de una planta en nuestro país. Por qué fracasaron los intentos de instalarse en Argentina, y toda la información sobre la planta, en una entrevista exclusiva con nuestro colega de Autoblog.com.ar

La industria automotriz local exportó U$S 522 millones en 2013

En los primeros once meses del 2013 se superó la cifra de exportaciones récord que se logró en 2011.

Según detalla un informe elaborado por la Dirección Nacional de Industrias las exportaciones del sector automotriz ascendieron en los primeros once meses de 2013 a US$ 522 millones. De esta manera se superó el récord de 2011, donde las exportaciones en esta industria habían totalizado US$ 491 millones.

Lifan vuelve a exportar a Brasil y ya produce el X60 en Uruguay

La planta de San José retomó la producción y lo hizo sumando a la linea de montaje al SUV X60.

Lifan Motors Uruguay volvió a exportar unidades a Brasil, y también comenzó a producir localmente al SUV X60, con destino al mercado vecino. También prevé en el correr de 2013, sumar a la linea de ensamblaje de San José al utilitario Foison, así como al 330, el reemplazo del popular 320. Más datos, tras el salto. 

Chery podría cerrar su planta de Carrasco frente a problemas con Argentina

La firma ensambla en Uruguay los Chery Tiggo y Face para el mercado local y exportación (Fuente)

Chery-Socma analiza cerrar su planta en Uruguay debido a los problemas existentes para colocar sus productos en la vecina orilla, por las trabas impuestas de parte del gobierno argentino a las importaciones. ¿Más detalles? Después del salto.

Patentes: se reajustan los valores de 18 modelos

A causa de un "error de cálculo" el Sucive reajustó 18 valores de modelos. (Fuente)

Nuevamente las patentes son noticia. En este caso el Sucive reajustó al alza el valor de la patente para 18 modelos de automóviles que habían sido mal liquidados. La lista y los modelos, tras el salto.

Patentes: cuánto paga tu auto a partir del 2012

Luego de aprobada la patente única, hoy se divulgaron los valores para cada modelo. (Fuente)

Luego de haberse concretado el acuerdo de patente única, se divulgaron los nuevos valores que pagará cada vehículo en 2012. Consultá cuanto pagará tu auto a partir del año próximo a continuación.
Actualización: fechas de nuevos vencimientos de patentes 2012.

Fe de erratas sobre el documental "Senna"

El domingo publicamos la nota acerca de la película "Senna" con algunos errores tomados de la página del 10º festival de cine de Montevideo. 

Ya nos pasaron los horarios definitivos y los pueden ver en la misma nota del domingo. Las disculpas del caso y como buena noticia, nos comunicaron que el documental tiene previsto su estreno en el circuito comercial para el próximo viernes 11 de noviembre. Sin más nos veremos en las salas.

A comprar pop: "Senna" llega a las salas montevideanas

El documental sobre la vida de Ayrton Senna llega a algunas salas montevideanas.

¿Qué mejor manera que terminar el fin de semana con esta noticia? El documental de Asif Kapadia sobre la vida de uno de los más grandes del automovilismo internacional llega a las salas montevideanas, dentro del 10º Festival de cine de Montevideo. Los detalles tras el salto. (Actualizamos fechas de estreno erróneas)

Brasil excluye a Uruguay del impuesto de extrazona

A pesar del cierre temporal de la planta de Effa, se pudo llegar a un acuerdo entre los dos países. (Fuente)

Los gobiernos de Uruguay y Brasil llegaron a un acuerdo para dejar sin efecto las medidas arancelarias propuestas por el gobierno de Rousseff a los automóviles de extrazona, que perjudicaban la industria automotriz uruguaya.

Cierre temporal de la planta de Effa por trabas comerciales con Brasil

De la planta salen los Lifan 320 (foto) y 620 con Brasil como su principal destino. (Fuente)

Effa Motors comunicará por estas horas, el cierre temporal de su planta en San José como consecuencia de las medidas aplicadas por el gobierno de Dilma Rousseff (principal mercado de Lifan en la región) para proteger a la industria automotriz brasileña.