Probaremos al Chevrolet Tracker: pero ahora durante ¡tres meses!

Este Chevrolet Tracker va a convivir tres meses con Autoblog para ser evaluado como primer "long term test."

Ustedes están acostumbrados a leer que las evaluaciones en Autoblog son de entre unos 800 o 1.200 kilómetros. Para cambiar un poco esto, es que probaremos un vehículo pero durante tres meses, hasta enero de 2021. El modelo elegido es un Chevrolet Tracker en su versión Premier 1.2 Turbo A/T.

Prueba doble: Renault Duster Zen Techno 1.6 M/T e Intens Outsider 1.6 CVT

Durante una semana y por algo más de 1.200 km evaluamos al nuevo Renault Duster en dos versiones.

Unos días más tarde de su presentación local, Autoblog pudo evaluar a la segunda generación del Renault Duster por partida doble. Manejamos por algo más de 1.200 kilómetros a las variantes Zen Techno M/T e Intens Outsider CVT, ambas equipadas con el motor 1.6 SCe de 115 cv de potencia.

Prueba: Fiat Strada Volcano Cabina Doble 1.3

Probamos a la segunda generación de la Fiat Strada en versión Volcano, con carrocería Cabina Doble y motor 1.3 de 99 cv.

Durante algo más de 1.100 kilómetros, Autoblog fue el primer medio local en evaluar a la segunda generación de la Fiat Strada. Probamos al nivel más equipado de la gama, el Volcano en carrocería Cabina Doble con el impulsor 1.3 Firefly de 99 cv de potencia y transmisión manual de quinta.

Probamos al Renault Duster: las segundas partes también mejoran

Probamos a la segunda generación del Renault Duster en sus versiones Zen Techno e Intens Outsider (foto).

Renault Uruguay presentó a mediados de setiembre a la segunda generación de su SUV más exitoso, el Duster. Autoblog pudo probarlo apenas unos días después en su variante Intens Outsider, tope de gama, para conocer a fondo todo lo que mejoró uno de los modelos más populares de la marca.

Probamos a la Fiat Strada: todo lo que quieras que sea

Evaluamos a la segunda generación de la Fiat Strada en su variante Cabina Doble Volcano con el motor 1.3 de 99 cv.

Durante cuatro días y algo más de 1.100 kilómetros, evaluamos a la segunda generación de la Fiat Strada, uno de los lanzamientos más esperados de este caótico 2020. Probamos a la variante Volcano Cabina Doble con el motor 1.3 Firefly de 99 cv asociado a una transmisión manual de cinco marchas.

Prueba: Seat Ateca 1.4 TSI Style Tiptronic

Probamos al Seat Ateca en su única variante comercializada en Uruguay, la 1.4 TSI Style con caja automática de octava.

Autoblog pudo evaluar durante cuatro días y algo más de 770 kilómetros a la nueva incorporación de Seat al mercado uruguayo, el Ateca. Este SUV compacto llega desde República Checa con un motor 1.4 TSI de 150 cv de potencia asociado a una transmisión automática de ocho relaciones. Prueba, a continuación.

Probamos al Seat Ateca: no pienses en un oso blanco

Probamos al nuevo integrante de la gama local de Seat y su segundo SUV ofrecido en el mercado uruguayo, el Ateca. 

Seat comenzó a ofrecer en Uruguay a su SUV compacto, el Ateca. Llega desde República Checa en una sola versión denominada Style, con el motor 1.4 TSI de 150 cv de potencia junto a una transmisión automática con convertidor de par y ocho relaciones. Autoblog pudo evaluarlo a fondo.

Prueba: Renault Koleos Zen 2.5 SCe 2WD CVT

Autoblog evaluó a la segunda generación del Renault Koleos en su nivel más accesible denominado Zen.

Renault Uruguay comenzó a ofrecer hace algunas semanas atrás a la actualización de la segunda generación del Koleos, su SUV mediano. Autoblog pudo evaluarlo en su versión más accesible, denominada Zen, con el motor 2.5 SCe de 170 cv, tracción 2WD y transmisión automática CVT.

Probamos al Renault Koleos: jugando con comodines

Con la excusa de su ligera actualización, evaluamos a la segunda generación del Renault Koleos.

Con la excusa de su última actualización, Autoblog pudo probar a la segunda generación del SUV mediano de Renault, el Koleos que llega desde Corea del Sur para competir en precio con los compactos, pero con un tamaño un escalón más arriba que aquellos. Pero antes del test, el adelanto.

Prueba: Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo A/T

Nos subimos al lanzamiento más importante del 2020 para Chevrolet a nivel regional, la segunda generación del Tracker.

Durante una semana y por más de 1.340 kilómetros evaluamos a uno de los lanzamientos más importantes del 2020. Probamos a la segunda generación del Chevrolet Tracker, en equipamiento Premier con el nuevo impulsor 1.2 Turbo de 132 cv con transmisión automática de seis relaciones.

Probamos al Chevrolet Tracker: una nueva normalidad

Evaluamos a la segunda generación del Chevrolet Tracker, ahora proveniente desde Brasil y con la plataforma de los Onix.

Durante una semana y por más de 1.340 kilómetros evaluamos a la segunda generación del Chevrolet Tracker, que fuera presentada oficialmente a mediados de julio pasado. Probamos a este nuevo SUV en su variante más completa, la Premier 1.2 Turbo A/T. El adelanto, como siempre, a continuación.

Prueba: Chery Tiggo 8 Luxury 2.0T CVT

Evaluamos al Chery Tiggo 8 en su variante Luxury con la mecánica 2.0 turbo de 167 cv de potencia y caja CVT.

El nuevo SUV de Chery para el segmento mediano se llama Tiggo 8. Llega desde China en una sola variante y Autoblog pudo probarlo hace algunas semanas atrás. Lo evaluamos en su versión Luxury, equipado con el motor 2.0 litros turbo de 167 cv con una caja automática CVT. Test, a continuación.

Probamos al Chery Tiggo 8: creyendo en los números

Probamos al modelo más grande dentro de la gama de SUVs de Chery a nivel local, el Tiggo 8.

La próxima evaluación en Autoblog será la del SUV mediano de Chery, el Tiggo 8. Es el producto más grande y con el precio más alto de la gama local. Casi que se podría decir que es el "buque insignia" de la firma. Pero antes del análisis, en este adelanto tendremos una clase de cultura china.

Prueba: Hyundai HB20 1.6 Unique M/T

Evaluamos a la segunda generación del Hyundai HB20 en su variante Unique con transmisión manual de seis relaciones.

Hyundai Uruguay puso a la venta a fines del 2019 al renovado HB20. Siete meses después Autoblog pudo probarlo durante seis días y más de 940 kilómetros en su variante Hatch con el motor 1.6 de 123 cv de potencia, equipamiento Unique y asociado a una transmisión manual de seis relaciones.

Probamos al Hyundai HB20: kaizen a la Mercosur

Evaluamos a la segunda generación del Hyundai HB20 en su configuración Hatch y nivel de equipamiento Unique M/T.

A finales del año pasado, cuando todavía no sabíamos la definición de "pandemia por COVID-19", Hyundai Uruguay había puesto a la venta a la primera gran evolución de su best seller, el HB20. Siete meses después, Autoblog lo pudo probar en su variante de cinco puertas y equipamiento Unique.

Prueba: Mercedes-Benz GLB 200 Progressive 7G-DCT

Evaluamos al nuevo Mercedes-Benz GLB en su variante GLB 200 Progressive 7G-DCT con un motor 1.3 turbo de 163 cv.

Mercedes-Benz Uruguay puso a la venta en marzo a su nuevo SUV, el GLB. Llega desde México con una versión de acceso llamada Progressive, con un 1.3 turbo de 163 cv de potencia asociado a una transmisión automática de siete relaciones. Autoblog pudo probarlo durante más de 760 kilómetros.

Probamos al Mercedes-Benz GLB: hay lugar para uno más

Evaluamos al nuevo SUV para siete pasajeros de Mercedes-Benz, el GLB. Lo probamos en versión GLB 200 Progressive.

Durante cuatro días y algo más de 760 kilómetros Autoblog probó al nuevo integrante de la extensa familia de SUVs de Mercedes-Benz, el GLB. Lo evaluamos en la variante Progressive, con un 1.3 turbo de 163 cv de potencia (GLB 200) asociado a una transmisión automática de siete relaciones.

Prueba: Chevrolet Onix HB Premier 1.0 Turbo M/T

Luego de haberlo evaluado en su versión Plus Premier A/T, ahora probamos al Chevrolet Onix HB Premier M/T.

Durante cuatro días y por más de 620 kilómetros evaluamos a uno de los lanzamientos más importantes del 2020. Probamos a la segunda generación del Chevrolet Onix en variante HB, con el equipamiento Premier, tope de gama, y el impulsor 1.0 Turbo de 116 cv con transmisión manual.

Probamos al Chevrolet Onix: no hay más excusas

Tras haber evaluado a la versión Premier Plus con caja automática, ahora probamos al Chevrolet Onix Premier con caja manual.

Tras haber evaluado a la versión Plus, es decir, con carrocería sedán, ahora le toca el turno al Chevrolet Onix en carrocería hatchback con transmisión manual de cinco relaciones, y el mismo impulsor 1.0 turbo de 116 cv de potencia. Pero antes de que puedan leer el análisis, el adelanto.

Prueba: Jetour X70 Luxury 1.5T 240T DCT

Jetour es una nueva marca de SUVs de origen chino. Evaluamos al primer integrante de su gama local, el X70.

Grupo Sevel comenzó a comercializar en marzo una nueva marca de SUVs: Jetour. Se trata de la firma especializada en sport utilities de Chery Holding Co. Su primer modelo es el X70, un SUV mediano con un impulsor 1.5 turbo de 147 cv de potencia. A continuación el análisis de Autoblog.