Según medios brasileños, Lifan Uruguay cerró de forma definitiva su planta en San José

Según varios medios brasileños, la planta de Lifan Motors en San José habría cerrado de forma definitiva.

Según publicaron ayer medios como el portal brasileño Automotive Business, la planta de Lifan Motors Uruguay, en San José, habría cerrado de forma definitiva la producción que estaba enviando al mercado vecino. La empresa había enviado al seguro de paro de todos a sus trabajadores en 2018.

Es oficial: Ford dejará de producir el Focus en Argentina en mayo de 2019

Ford anunció de forma oficial que dejará de producir el Focus en Argentina en mayo de 2019.

Ford Argentina dejará de producir el Focus en la planta de Pacheco a partir de mayo de 2019. De esta manera, fuentes oficiales de la marca del confirmaron a nuestro sitio hermano Autoblog.com.ar un rumor que venía circulando desde hace tiempo. Más detalles, a continuación.

Por suba del real en Brasil: Lifan cerrará su planta de San José por cuatro meses

La planta de Lifan Motors Uruguay se detiene a partir del 1º de julio como consecuencia de la suba del real en Brasil.

Lifan Motors Uruguay anunció que cerrará su planta por cuatro meses, enviando a 125 empleados a seguro de paro. La empresa argumentó que está perdiendo dinero debido a la suba del real brasileño, el principal mercado al que la firma está exportando vehículos ensamblados en Uruguay.

El Volkswagen Virtus ya se comenzó a producir en Brasil

El Volkswagen Virtus ya comenzó de forma oficial con su producción en Brasil. Llegará a Uruguay el año que viene.

Falta muy poco para que Volkswagen do Brasil comience a vender en la región al Virtus fabricado en su planta de Anchieta. La semana pasada se oficializó la producción en el Mercosur para ponerse a la venta y que en el primer trimestre de 2018 llegará junto al Polo al mercado uruguayo.

GM invertirá U$S 500 millones para fabricar un nuevo “vehículo global” en Argentina

General Motors producirá a partir de 2019 en Argentina una nueva familia de productos de características "globales".

General Motors invertirá U$S 500 millones en sus instalaciones de Alvear, provincia de Santa Fe en Argentina. El anuncio fue hecho por el Presidente de GM Mercosur, Carlos Zarlenga. Este anuncio forma parte de un  plan de inversión en la región para producir una nueva familia global de modelos.

GM anunció una inversión de 1.400 millones de dólares para Brasil

El Proyecto GEM de General Motors comenzará a llegar al Mercosur en los próximos años y a otros mercados emergentes.

General Motors invertirá U$S1.400 millones en sus instalaciones de São Caetano do Sul (SP), Joinville (SC) y Gravataí (RS) para el desarrollo de una nueva generación de modelos que serían los encargados de reemplazar a los actuales Onix, Prisma, Cobalt, Spin y Montana en el Mercosur.

Sin camuflaje: ahora el Citroën Jumpy cazado en Uruguay

Uno de nuestros paparazzos cazó al Citroën Jumpy circulando por la Ruta 5 esta mañana. Se ensamblará en Nordex en julio.

Tras haber sido cazados en Argentina (ver nota), los nuevos furgones de PSA que se ensamblarán en la planta de Nordex siguen haciendo sus pruebas. En este caso un paparazzo de Autoblog logró capturar esta mañana en la Ruta 5 al Citroën Jumpy, el hermano del Peugeot Expert.

Kia Motors Uruguay retomó la producción de Bongo

Kia Motors Uruguay vuelve a ensamblar al Bongo en nuestro país para su exportación con Brasil como principal destino.

Después de un año de interrupción, debido al débil desempeño del mercado brasileño para los vehículos comerciales ligeros, Kia Motors Uruguay retoma la producción de Bongo. Acaban de llegar a Brasil el primer lote de 90 unidades provenientes desde la planta de Nordex. Más, a continuación.

Comenzó la construcción de la planta de Nissan Argentina en Córdoba

Se comenzó a levantar la planta donde se producirá la Nissan NP300 junto a las Renault Alaskan y Mercedes-Benz Clase X.

Nissan comenzó con obras para su nueva sede administrativa en la provincia argentina de Córdoba. El equipo ya trabaja sentando las bases del gran proyecto industrial enfocado en la fabricación de tres pick-ups a partir del 2018: Renault Alaskan, Nissan NP300 Frontier y Mercedes-Benz Clase X.

Confirmado: PSA ensamblará para América Latina a los Peugeot Expert y Citroën Jumpy en Uruguay

Peugeot y Citroën ensamblarán en la planta de Nordex a los Peugeot Expert y Citroën Jumpy para toda la región.

Hoy temprano nos desayunábamos con la primicia del CEO de Peugeot confirmando un proyecto industrial para nuestro país (ver nota). Unas horas más tarde, ya se sabe todo: en junio de este año, Uruguay abastecerá a todo el continente con los utilitarios Peugeot Expert y Citroën Jumpy.

Tras casi un año y medio cerrada, reabre la planta de Lifan en San José

La planta de motores de Lifan Motors en San José retomará las actividades en esta semana tras un año y medio cerrada.

La planta de Lifan en San José dejó de producir en diciembre de 2015 y todos sus trabajadores (270) estaban en el subsidio de desempleo. Los responsables de Lifan en Uruguay anunciaron ayer que retomaron el armado de motores esta semana y más adelante harán lo propio con los vehículos.

Por despidos, la planta de Lifan en San José está ocupada

La planta de Lifan Motors en San José está ocupada por los trabajadores como reacción a 153 despidos.

Según informa hoy La Diaria, desde el sábado permanece ocupada por los trabajadores la planta de la empresa automotriz china Lifan, ubicada en la ruta 1, kilómetro 38,500 en el departamento de San José. Es una medida en reclamo por el despido de 153 trabajadores y el envío al seguro de paro de 87.

Cambio de domicilio: Audi pasa la producción del Q5 a México

El Audi Q5 de segunda generación saldrá desde México a todo el mundo. En 2017 llegará a Uruguay.

Audi continúa expandiendo su red de producción a nivel mundial y a partir de ahora, la marca de los cuatro aros fabricará a la nueva generación del Q5 para el mercado mundial en San José Chiapa, en el estado mexicano de Puebla. Y desde allí también llegará a Uruguay el año que viene.

Nordex deja de producir Geely y Lifan con la planta detenida

Lifan y Nordex: las únicas dos plantas de ensamblado de vehículos que iban quedando en pie, están complicadas.

Según un informe publicado por el El País, la planta de Nordex dejó de producir vehículos de la marca Geely para ser exportados a Brasil y otros países. A su vez se dieron despidos de trabajadores que estaban en seguro de paro desde marzo de este año. Lifan por su parte, tiene la planta detenida.

FCA invierte U$S 500 millones en Argentina para producir un nuevo modelo

El presidente argentino Mauricio Macri y el CEO de FCA, Sergio Marchionne anunciaron una nueva inversión en Argentina.

El CEO de Fiat Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne junto con el presidente argentino, Mauricio Macri, anunciaron una inversión de U$S 500 millones en planta de Fiat en Córdoba para la producción de un nuevo modelo para el mercado latinoamericano que verá la luz en 2017.

Rombo con palitos: Renault abrió su primera planta en China

El Renault Kadjar ahora también es producido en China por la empresa Donfeng Renault Automotive Company.

Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC) inauguró su primera planta en China y comenzó la producción local del último crossover de la marca, el Kadjar. Esta apertura se da sólo dos años después de iniciar su empresa conjunta dedicada para abastecer el mercado interno.

Lifan Motors envió al seguro de paro a 160 trabajadores

Hoy la planta de Lifan en San José está con 160 de sus 348 empleados en seguro de paro hasta marzo.

La planta que Lifan Motors tiene en el departamento de San José tendrá a 160 de sus 348 empleados en seguro de paro por los primeros tres meses del 2016. Los motivos de esta paralización son "cuestiones salariales" y la disminución de las ventas de los productos en el mercado brasileño.

Kia Motors ya tiene planta de producción en México

Así luce hoy la planta que Kia Motors está terminando de levantar en Monterrey, México.

Kia Motors ha estado trabajando en la construcción de una nueva planta de fabricación localizada en el estado de Nuevo León, siendo la primer factoría de la empresa ubicada en América Latina. Desde allí se producirán los Río y Cerato para todo el continente en 2016, incluido Uruguay.

Ley del Talión: la UNTMRA sugiere frenar importación de autos desde Argentina

Según la Unión de Trabajadores del Metal y Ramas Afines, Uruguay debería dejar de importar autos de Argentina (Fuente).

El coordinador el PIT–CNT y dirigente de la Unión de Trabajadores del Metal y Ramas Afines (UNTMRA), Marcelo Abdala, llamó a "tener un gesto de defensa de la industria nacional", y propuso "demorar un poco, bajar la pelota" a las importaciones de vehículos desde Argentina.

Según el embajador chino, "Chery-Socma solo paró la producción"

Según la Embajada de China, Chery-Socma no cerró sus puertas, sino que solo detuvo la producción de vehículos.

El "Chery-Gate" sigue dando que hablar una vez más. La semana pasada el embajador de China en Uruguay, Yan Banghua expresó que la planta de Chery-Socma  solo ha detenido su producción de forma momentánea y trabajará para poder reactivarla.

ADEMÁS: Asdara S.A. importador de Chery para Uruguay emite comunicado a los consumidores.