Lanzamiento: Mercedes-Benz C 200 Avantgarde MY2025

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa a la actualización “año-modelo” 2025 del Clase C en su versión de acceso, C 200 Avantgarde. Llega desde Sudáfrica con una mecánica 1.5 cuatro cilindros turbo micro-híbrida, capaz de desarrollar 204 cv de potencia y 300 Nm de torque. Más, a continuación.

Recall para los Mercedes-Benz GLB

Mediante un comunicado emitido por el Área de Defensa del Consumidor, se avisó de una alerta referente a los Mercedes-Benz GLB por una discrepancia en los neumáticos colocados en fábrica. Son 15 unidades afectas del año 2024. Cómo solucionarlo y los números de chasis afectados, tras el salto.

Lanzamiento: Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC Progressive Plus

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa a la variante 250 4MATIC Progressive Plus de su SUV compacto GLB. Llega desde México con un cuatro cilindros 2.0 turbo (micro-híbrido) con 224 cv de potencia y 350 Nm de torque, transmisión automática de ocho relaciones y tracción integral 4MATIC.

Lanzamiento: Mercedes-Benz E 450 4MATIC AMG Line

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa a una nueva variante del Clase E de sexta generación. Se denomina E 450 4MATIC AMG Line. Llega desde Alemania con un motor 3.0 micro-híbrido con seis cilindros en línea turbo con 381 cv de potencia y un torque máximo de 500 Nm. Más, a continuación.

Es oficial y además, electrificado: Mercedes-Benz revela a la tercera generación del CLA

Mercedes-Benz develó a la tercera generación del CLA, que abandona a las mecánicas a combustión para ser un vehículo micro-híbrido o eléctrico exclusivamente. Lleva la plataforma MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture) con baterías que le permitirán autonomías hasta 792 km según WLTP.

Recall para los Mercedes-Benz GLA, GLB y Clase E

Mediante varios comunicados emitidos por el Área de Defensa del Consumidor, se avisó de una alerta referente a los Mercedes-Benz GLA, GLB y Clase E por diversas fallas posibles. Se trata de modelos de años variados. Cómo solucionarlo y números de chasis afectados de cada caso, tras el salto.

Recalls varios para modelos de Mercedes-Benz, Mercedes-EQ y Mercedes-AMG

Mediante varios comunicados emitidos por el Área de Defensa del Consumidor, se avisó de una alerta referente a varios modelos de Mercedes-Benz, Mercedes-EQ y Mercedes-AMG por diversas fallas posibles. Se trata de modelos de años variados. Cómo solucionarlo y números de chasis, tras el salto.

Prueba: Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupé AMG SPEEDSHIFT MCT 9G

Evaluamos al Mercedes-Benz GLC más potente de la historia. Se denomina Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupé. Llega desde Alemania con un 2.0 de cuatro cilindros turbo con 476 cv y 545 Nm, junto a un eléctrico de 150 kW (204 cv). Juntos logran 680 cv y 1.020 Nm. Análisis, tras el salto.

Probamos al Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupé: en contra de todo sentido

Evaluamos a la variante más deportiva del Mercedes-Benz GLC Coupé. El Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance llega desde Alemania con un 2.0 de cuatro cilindros turbo con 476 cv y 545 Nm, junto a un eléctrico de 150 kW (204 cv). Combinados logran 680 cv y 1.020 Nm. Adelanto de test, tras el salto.

Más ágil que nunca: Mercedes-AMG revela al GT 63 PRO 4MATIC+

Mercedes-AMG presentó al último miembro de la familia AMG GT: el nuevo GT 63 PRO 4MATIC+. El motor V8 biturbo AMG de 4.0 litros con 612 cv garantiza una propulsión superior en 27 cv extra, en comparación con el AMG GT 63. Más detalles, a continuación.

Lanzamiento Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupé: los apuntes del evento en "Casa Charo"

Mercedes-Benz Uruguay presentó a la prensa y clientes a la variante más deportiva del GLC Coupé. Se denomina Mercedes-AMG C 63 S E Performance. Llega desde Alemania con un 2.0 de cuatro cilindros turbo con 476 cv y 545 Nm, junto a un eléctrico de 150 kW (204 cv). Juntos logran 680 cv y 1.020 Nm.

Mercedes-Maybach presenta al SL 680 Monogram Series

Nacido como un producto de Mercedes-AMG, el SL ahora también forma parte de Mercedes-Maybach con la nueva versión SL 680 Monogram Series. Utiliza un motor bi-turbo V8 de 4.0 litros con 585 cv de potencia y 800 Nm de torque máximo, asociado a una transmisión automática 9G TRONIC.

Lanzamiento: Mercedes-Benz CLE Cabrio

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa al CLE Coupé, el reemplazo de los Clase C y E Cabrio. Llega desde Alemania en dos niveles de equipamiento (C 300 4MATIC Avantgarde y AMG Line), con el mismo motor, un 2.0 micro-híbrido EQ Boost con 258 cv, y transmisión automática de nueve marchas.

Prestaciones al aire libre: Mercedes-AMG revela al CLE 53 4MATIC+ Cabrio

Mercedes-AMG reveló a la nueva variante deportiva de la generación actual del Clase CLE, ahora siendo por primera vez un micro-híbrido cabrio de altas prestaciones. El 53 4MATIC+ Cabrio utiliza un motor de seis cilindros de 3.0 litros en combinación con un motor eléctrico desarrollando una potencia 449 cv.

Lanzamiento: Mercedes-Benz G 580 con tecnología EQ

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa a la variante eléctrica de la segunda generación del Clase G. El G 580 con tecnología EQ llega desde Austria con cuatro motores eléctricos que permiten 432 kW (580 cv) de potencia y 1.164 Nm de torque. Su batería de 116 kWh, promete unas autonomías de 434/473 km.

Nuevo rostro y más autonomía: Mercedes-Benz actualiza al EQS

Mercedes-Benz renovó al EQS con un nuevo diseño exterior en la parte frontal, pero además con mejoras en términos de autonomías y equipamientos. El buque insignia eléctrico de la marca alemana ahora viene con hasta 82 kilómetros más de alcance, gracias a una nueva batería con una capacidad de 118 kWh.

Prueba: Mercedes-AMG C 63 S E Performance AMG SPEEDSHIFT MCT 9G

Evaluamos al Mercedes-Benz Clase C más potente de la historia. Se denomina Mercedes-AMG C 63 S E Performance. Llega desde Alemania con un 2.0 de cuatro cilindros turbo con 476 cv y 545 Nm, junto a un eléctrico de 150 kW (204 cv). Combinados logran 680 cv y 1.020 Nm. Análisis, tras el salto.

Probamos al Mercedes-AMG C 63 S E Performance: híbrido para confundirte

Probamos en exclusiva a la variante más deportiva del Mercedes-Benz Clase C. Se denomina Mercedes-AMG C 63 S E Performance. Llega desde Alemania con un 2.0 de cuatro cilindros turbo con 476 cv y 545 Nm, junto a un eléctrico de 150 kW (204 cv). Combinados logran 680 cv y 1.020 Nm.

Micro-híbrido y con cuatro cilindros: Mercedes-AMG presenta al AMG GT 43 Coupé

Mercedes-AMG amplía la gama del AMG GT Coupé con el AMG GT 43. Utiliza un motor turbo 2.0 litros y cuatro cilindros micro-híbrido que alcanza una potencia máxima 422 cv y un par máximo de 500 Nm, asociado a una transmisión automática AMG SPEEDSHIFT MCT 9G con un embrague bañado en aceite.

Prueba: Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Coupé AMG SPEEDSHIFT DCT 7G

Probamos al Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC, la variante prestacional del CLA Coupé. Llega desde Hungría con un 2.0 litros cuatro cilindros turbo, capaz de 306 cv y 400 Nm, junto a una transmisión automática de doble embrague con siete relaciones AMG SPEEDSHIFT DCT 7G, y tracción 4MATIC.