Lanzamiento: Mercedes-Benz GLA 250 4MATIC (facelift)

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa al GLA en variante 250 4MATIC Progressive, reemplazando al GLA 200. Llega desde Alemania con un cuatro cilindros 2.0 turbo (micro-híbrido) con 224 cv de potencia y 350 Nm de torque, transmisión automática de ocho relaciones y tracción integral 4MATIC.

Bestia de Affalterbach: Mercedes-AMG revela al E 53 HYBRID 4MATIC+

Mercedes-AMG reveló a la nueva variante deportiva de la generación actual del Clase E, ahora siendo por primera vez un híbrido enchufable de altas prestaciones. El E 53 HYBRID 4MATIC+ utiliza un motor de seis cilindros de 3.0 litros en combinación con un motor eléctrico desarrollando una potencia 585 cv.

Lanzamiento: Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa a la variante más deportiva del GLC. Se denomina Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance. Llega desde Alemania con un 2.0 de cuatro cilindros turbo con 476 cv y 545 Nm, junto a un eléctrico de 150 kW (204 cv). Combinados logran 680 cv y 1.020 Nm.

Lanzamiento: Mercedes-AMG GLC 43 Coupé

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa a una nueva variante deportiva del GLC Coupé. Se denomina Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC y llega desde Alemania con un 2.0 cuatro cilindros turbo micro-híbrido EQ Boost de 421 cv, transmisión automática de nueve relaciones y tracción integral 4MATIC.

Lanzamiento: Mercedes-Benz Clase E

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa a la sexta generación del Clase E. Llega desde Alemania en dos versiones, E 300 y E 350e. La primera con un 2.0 cuatro cilindros micro-híbrido de 258 cv y la segunda, con el mismo motor, más otro eléctrico de 95 kW (129 cv), sumando en total 320 cv de potencia.

Lanzamiento: Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Coupé (facelift)

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa a la actualización de mitad de vida para la generación actual del CLA Coupé en variante Mercedes-AMG CLA 35. Lleva un 2.0 turbo (micro-híbrido) con 306 cv de potencia y 400 Nm de torque, asociado a una transmisión automática AMG SPEEDSHIFT DCT 8G.

Mercedes-AMG C 63 S E Performance: los apuntes del lanzamiento en Autolider

Mercedes-Benz Uruguay presentó a la prensa a la variante más deportiva del Clase C. Se denomina Mercedes-AMG C 63 S E Performance. Llega desde Alemania con un 2.0 de cuatro cilindros turbo con 476 cv y 545 Nm, junto a un eléctrico de 150 kW (204 cv). Combinados logran 680 cv y 1.020 Nm.

Prueba: Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé AMG SPEEDSHIFT TCT 9G

Probamos a la variante 53 4MATIC+ del Mercedes-AMG GLE Coupé.

Probamos al Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé, la variante prestacional del GLE Coupé. Llega desde los Estados Unidos con un 3.0 litros con seis cilindros en línea, bi-turbo y micro-híbrido, capaz de producir una potencia de 435 cv y un torque máximo de 520 Nm. Análisis completo, tras el salto.

Probamos al Mercedes-AMG GLE 53 Coupé: la Divina Comedia de los SUVs

Probamos a la segunda generación del Mercedes-Benz GLE Coupé, en este caso, la variante preparada por Mercedes-AMG, denominada 53. Se trata del primer escalón a la gama prestacional de este producto, aunque de todas formas se despacha con un impulsor 3.0 seis cilindros bi-turbo con 435 cv y 520 Nm.

Lanzamiento: Mercedes-AMG y Mercedes-Benz GLE Coupé MY2024 (facelift)

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa a la actualización del GLE Coupé en dos versiones, 450 AMG Line y Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+. Llegan desde los Estados Unidos con un impulsor 3.0 litros con seis cilindros en línea, bi-turbo, con dos niveles de potencia 381 cv y 435 cv respectivamente.

Llegarán a Uruguay en 2024: así son los nuevos Mercedes-AMG GLC Coupé 43 y 63 S E Performance

Mercedes-AMG reveló a las nuevas generaciones de los GLC Coupé 43 y 63 S E Performance.

Mercedes-AMG reveló a la nueva generación de las versiones deportivas del GLC Coupé, denominadas GLC 43 y 63 S E Performance. El primero produce 408 cv de potencia y 500 Nm de torque en el primer caso, mientras que el segundo logra 680 cv y 1.020 Nm. Ambos productos llegarán en 2024 a Uruguay.

Un corazón híbrido: Mercedes-AMG revela al CLE 53 4MATIC+ Coupé

Mercedes-AMG revela al CLE 53 4MATIC+ Coupé. Llegará a nuestro mercado en 2024.

La incorporación más reciente a la gama de Mercedes-AMG es el CLE 53 4MATIC+ Coupé. Lleva al motor 3.0 litros seis cilindros en línea micro-hibridado ya visto en los GLE y GLE Coupé, siendo una mecánica asistida por dos turbocompresores. Produce 449 cv de potencia y 600 Nm de torque.

Prueba: Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC (66,5 kWh)

Probamos al Mercedes-Benz EQA en su variante 350 4MATIC, equipado con una batería de 66,5 kWh.

Probamos SUV 100% eléctrico y compacto de Mercedes-Benz, el EQA. Llega desde Alemania en una versión llamada EQA 350 4MATIC con un motor capaz de producir 215 kW (292 cv) de potencia y 520 Nm de torque, junto a una batería de 66,5 kWh, prometiendo autonomías entre los 411 y 438 kilómetros.

Probamos al Mercedes-Benz EQA: una disyuntiva eléctrica

Probamos al modelo de entrada a la gama Mercedes-EQ, el EQA en su variante 350 4MATIC.

Probamos a la variante eléctrica de la segunda generación del Mercedes-Benz GLA, denominada EQA. Llega importado desde Alemania en una sola versión denominada EQA 350 4MATIC y se trata del quinto SUV dentro de la sub-marca electrificada, Mercedes-EQ. Adelanto de prueba, a continuación.

Lanzamiento: Mercedes-Benz CLE Coupé

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa a la primera generación del CLE Coupé.

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa al CLE Coupé, el reemplazo de los Clase C y E Coupé. Llega desde Alemania en dos niveles de equipamiento (C 300 4MATIC Avantgarde y AMG Line), con la misma mecánica, un 2.0 micro-híbrido EQ Boost con 258 cv, y transmisión automática de nueve marchas.

Lanzamiento: Mercedes-AMG SL Roadster

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa a la primera generación del Mercedes-AMG SL Roadster.

Mercedes-Benz Uruguay comercializa a la séptima generación del SL (Sport-Leicht), ahora bajo la sub-marca Mercedes-AMG. Llega importado desde Alemania en una sola versión, 55 4MATIC+, equipada con un V8 4.0 litros bi-turbo, capaz de producir 476 cv de potencia y 700 Nm de torque.

Vestimenta aventurera: Mercedes-Benz revela al nuevo Clase E All-Terrain

Mercedes-Benz reveló en el IAA Mobility 2023 a la nueva generación del Clase E All-Terrain.

Presentado en el IAA Mobility 2023, Mercedes-Benz reveló al nuevo Clase E All-Terrain. Se trata de una variante del Clase E Estate, pero con la tracción integral 4MATIC de serie y una mayor altura libre al suelo gracias a la suspensión neumática AIRMATIC. Conocemos sus características, a continuación.

Lanzamiento: Mercedes-Benz EQS

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa en nuestro mercado al EQS, su segundo sedán eléctrico.

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa al EQS. Llega importado desde Alemania en dos versiones: 450+ L (245 kW/333 cv de potencia y 565 Nm de torque) y Mercedes-AMG 53 (484 kW/658 cv de potencia y 950 Nm de torque). Gracias a una batería de 108,4 kWh, promete autonomías de 783-563 km.

Mercedes-Benz actualiza a los Clase V, EQV y Vito

Mercedes-Benz renovó a la gama de los Clase V, Vito y EQV en el mercado europeo.

Mercedes-Benz actualizó a los Clase V, EQV y Vito, su gama de MPVs y utilitarios medianos. Ofrecen mejoras en términos de conectividad y equipamientos de confort, así como de asistencias a la conducción. Mantienen en todos los casos las motorizaciones ofrecidas previamente. Los conocemos, tras el salto.

IAA Mobility 2023: las novedades que llegarán (o nunca vendrán) a Uruguay

Esta semana se inauguró el IAA Mobility 2023 en Múnich, y Autoblog estuvo presente.

Entre los días 5 y 10 de septiembre se está llevando a cabo en la ciudad alemana de Múnich el IAA Mobility, que toma el lugar del Salón de Frankfurt. Autoblog estuvo en Alemania para recorrerlo y ver de antemano a las novedades mostradas allí, que llegarán (o ya llegaron) al mercado uruguayo pronto.