Lanzamiento: Foton e-Tunland

Foton Uruguay ya está comercializando a su primera pick-up eléctrica. Se denomina e-Tunland y toma como base a la Tunland G7 a combustión. Tiene un motor eléctrico con 130 kW (174 cv) de potencia y 330 Nm de torque, declarando una autonomía teórica de 350 km, según el ciclo WLTP.

Informe: 10 motivos por los que el BYD Seagull fue el eléctrico más vendido de 2024

Pocas veces un producto generó tanto interés como lo hizo el BYD Seagull. A tal punto que en 2024 fue el eléctrico más popular del año pasado, el segundo citycar más vendido y el cuarto producto más vendido de todo el mercado. En este informe intentaremos explicar cuáles son las claves de su éxito tanto en Uruguay.

Ventas 2024: los 10 vehículos electrificados más vendidos en Uruguay

ACAU dio a conocer hace unas semanas las cifras de ventas anuales de vehículos cero kilómetro (ver nota). Para complementar esta información hoy repasamos a los 10 modelos electrificados (híbridos MHEV, HEV o PHEV) y eléctricos (EV) más vendidos durante el año que finalizó. Más, a continuación.

Lanzamiento: Hyundai Ioniq 5 (facelift)

Hyundai Uruguay ya comercializa a la actualización estética y de equipamientos del Ioniq 5. Llega desde Corea del Sur en dos variantes (Safe y Limited), con un motor de 168 kW (228 cv) de potencia y 350 Nm de torque, junto a una batería de 84,0 kWh que le permite una autonomía mixta de 530-570 km.

Autoblog en Estados Unidos: conocimos (y manejamos camuflado) al renovado BMW iX

BMW Group reveló hace unos días a la actualización de mitad de vida del iX. Sin embargo, Autoblog pudo conocerlo en persona hace algunos meses en Carolina del Sur a modo de anticipo. Este producto llegará a Uruguay en el correr de 2025. Conocemos más al respecto, a continuación.

Lanzamiento Chevrolet Equinox y Blazer EV: los apuntes del evento en Punta del Este

Este pasado jueves en el Chevrolet meeting point ubicado en Punta del Este, General Motors Uruguay presentó a sus primeros modelos eléctricos para el mercado local. Se trata de los Equinox y Blazer EV, dos SUVs que llegan desde México. Autoblog estuvo presente y a continuación, los apuntes del evento.

Lanzamiento: Chevrolet Equinox EV

General Motors Uruguay ya comercializa al Equinox EV, un SUV compacto y eléctrico que llega desde México en una versión denominada eAWD. Utiliza dos motores generando 212 kW (288 cv) de potencia y 451 Nm de torque, junto a una batería con 85 kWh de capacidad que le permite 488 km de autonomía.

Prueba: MINI Aceman E Classic (42,5 kWh)

Evaluamos al MINI Aceman, el primer crossover sub-compacto de la marca. Lo probamos en su variante de acceso, denominada E con equipamiento Classic. Utiliza un motor con 135 kW/184 cv de potencia y 290 Nm de torque, junto a una batería de 42,5 kWh, con autonomías de 299-310 kilómetros.

Prueba: Geely Geometry E (39,4 kWh)

Probamos al eléctrico más accesible de Geely en nuestro mercado. Se trata del Geometry E, que es la variante electrificada del conocido GX3 Pro. Llega desde China con un motor de 60 kW (80 cv) y 130 Nm, junto a una batería de 39,4 kWh de capacidad, que le permite 380 km de autonomía según NEDC.

Probamos al MINI Aceman: el nuevo hermano del medio

Evaluamos al MINI Aceman, el tercer modelo eléctrico de la marca de origen inglés en nuestro mercado. Lo probamos en la variante Aceman E, que utiliza un motor capaz de producir 135 kW/184 cv de potencia y 290 Nm de torque, junto a una batería de 42,5 kWh, con autonomías de 299-310 kilómetros.

Probamos al Geely Geometry E: un conocido ahora electrificado

Probamos al Geely Geometry E, el eléctrico más accesible de la marca de origen chino en nuestro mercado. Está equipado con un motor de 60 kW (80 cv) y 130 Nm, junto a una batería de 39,4 kWh de capacidad, que le permite 380 kilómetros de autonomía, según el ciclo NEDC. Adelanto, a continuación.

Lanzamiento Deepal S7: los apuntes del evento en "Cantegril Country Club Golf"

Este pasado jueves 23, Santa Rosa sumó a una nueva firma a su portafolio. Se trata de Deepal, la marca perteneciente a Changan, nacida a partir del joint-venture entre esa empresa, Huawei, y CATL. A nuestro mercado llega en principio con el SUV compacto y electrificado, S7. Más detalles, a continuación.

Prueba: BMW i5 eDrive40 M Sport (81,2 kWh)

Probamos a la octava generación del Serie 5, en su variante eléctrica, la i5. Llega desde Alemania en dos variantes (Sport y M Sport), y una mecánica (eDrive40) que produce 250 kW (340 cv) y 430 Nm. Gracias a su batería de 81,2 kWh, promete autonomías entre los 497 y 582 km. El análisis, tras el salto.

Lanzamiento: Deepal S7

Santa Rosa ya comercializa al primer modelo de Deepal. Se trata del S7, que llega desde China con un motor eléctrico de 160 kW (214 cv) y 320 Nm, con una batería de 79,97 kWh. O con un eléctrico de rango extendido con 175 kW (234 cv) y 320 Nm, con una batería de 31,7 kWh de capacidad.

Probamos al BMW i5: con electrificación sobreviven los sedanes

Evaluamos a la octava generación del BMW Serie 5, en este caso en su primera variante eléctrica de la historia, el i5. Llega desde Alemania con una sola variante (eDrive40) que produce 250 kW (340 cv) y 430 Nm. Gracias a su batería de 81,2 kWh, promete unas autonomías entre los 497 y 582 km.

Lanzamiento: Chevrolet Blazer EV

General Motors Uruguay comercializa en preventa al Blazer EV, un SUV mediano y eléctrico que llega desde México en una variante denominada RS. Utiliza una mecánica con 255 kW (347 cv) de potencia y 440 Nm de torque, junto a una batería con 102 kWh de capacidad que le permite 520 km de autonomía.

Solo para India: Hyundai reveló al Creta Electric

Hyundai reveló en India a la variante eléctrica de la segunda generación del Creta. Utiliza como base a la versión de motor térmico pero adaptada a un impulsor con 100 kW de potencia (133 cv), asociado a dos opciones de batería (de 42 y 51,4 kWh de capacidad) con autonomías que van hasta los 473 km.

Cada vez más cerca de la producción: Renault revela al Twingo E-Tech Prototype

Con motivo del Salón del Automóvil de Bruselas, Renault reveló ahora el interior de Twingo E-Tech Prototype, el show-car que presagia la futura generación del modelo, ahora con una motorización eléctrica que se comercializará en el viejo continente a partir del año 2026. Conocemos más detalles, tras el salto.

Prueba: Zeekr 001 Long Range RWD (100 kWh)

Probamos al Zeekr 001, un shooting brake eléctrico que llega desde China en dos versiones, equipadas con uno (200 kW/272 cv y 343 Nm), o dos motores (315 kW/536 cv y 543 Nm). Junto a una batería con una capacidad de 100 kWh, promete autonomías entre 620 y 580 km. Evaluamos a la Long Range RWD.

Probamos al Zeekr 001: un shooting brake camuflado de crossover

Probamos al segundo producto de Zeekr comercializado en nuestro mercado, el 001. Se trata de un modelo perteneciente al segmento E, pero no es un crossover, ni tampoco una berlina. Esto que ves en imágenes es definido como un shooting brake disfrazado de crossover. Adelanto de su prueba, tras el salto.