Contacto: Ford Maverick Lariat 2.5 Hybrid AWD eCVT

Evaluamos a la actualizada Ford Maverick, en una configuración inédita hasta el momento, la Hybrid. Utiliza un 2.5 litros con 163 cv y 210 Nm, junto a un impulsor eléctrico con 88 kW (118 cv) y 235 Nm. Combinados producen 196 cv de potencia. La tracción es AWD y la transmisión automática eCVT.

Contacto en Miami: Chevrolet Equinox EV 3LT FWD (85 kWh)

Evaluamos en Miami, Estados Unidos, al Chevrolet Equinox EV, en un nivel que no tenemos en Uruguay. Se trata de la 3LT FWD, con un motor delantero de 156 kW (213 cv) y 319 Nm, con una autonomía de 513 km, gracias a una batería de 85 kWh de capacidad. Contacto en detalle, tras el salto.

Contacto: Riddara Horizon Ultra 4WD (86 kWh)

Evaluamos a la nueva versión con tracción integral de la pick-up eléctrica Riddara RD6. Se denomina Horizon y llega desde China en dos versiones (Pro y Ultra) de doble motor con 315 kW (428 cv) y 595 Nm y dos capacidades de batería (73 y 86 kWh) con autonomías de 424 y 455 km. Contacto, tras el salto.

Autoblog en Estados Unidos: “Motor City” ahora es “Electric City”

Viajamos a Michigan (EE.UU.) a probar a la gama de electrificados de General Motors. Manejamos modelos de Chevrolet (Equinox y Blazer EV), Cadillac (Lyriq y Escalade IQ) y GMC (Hummer EV) que utilizan a la plataforma “Ultium” y al primer Corvette híbrido, el E-Ray. Más, tras el salto.

Contacto: Volkswagen Amarok 3.0 V6 TDI Highline 4x4 A/T

Evaluamos a la tercera actualización de la Volkswagen Amarok. Llega desde Argentina en tres versiones, siendo la más potente, la que lleva al 3.0 V6 TDI, que produce 258 cv de potencia (272 cv con overboost) y 580 Nm de torque. Analizaremos a esta última en configuración Highline, a continuación.

Contacto: Renault Arkana esprit Alpine E-Tech Hybrid 1.3 TCe EDC

Probamos a la actualización del Renault Arkana E-Tech Hybrid. Llega importado desde Corea del Sur ahora en un solo nivel de equipamiento (esprit Alpine), que va asociado al 1.3 litros TCe mild-hybrid con 140 cv de potencia junto a una transmisión automática de doble embrague y siete relaciones (EDC).

Contacto: BMW X3 M50 xDrive 3.0 T M Sport Pro Steptronic

Evaluamos a la variante prestacional de la cuarta generación del BMW X3, denominada M50 xDrive. Utiliza un motor seis cilindros en línea 3.0 turbo con 381 cv de potencia y 540 Nm de torque, asociado a un eléctrico de 48V con generador (13 kW/18 cv + 200 Nm), logrando 398 cv y 580 Nm combinados.

Contacto: BMW X3 30e xDrive 2.0 T M Sport Steptronic

Evaluamos a la variante híbrida enchufable de la cuarta generación del BMW X3, denominada 30e xDrive. Utiliza un motor cuatro cilindros 2.0 turbo con 190 cv de potencia y 310 Nm de torque, asociado a otro eléctrico de 184 cv y 250 Nm, logrando una potencia de 299 cv y 450 Nm de torque combinados.

Contacto: MINI Countryman C Classic Plus 1.5 T DKG Steptronic

Tras probarlo en su versión eléctrica, ahora analizaremos a la tercera generación del MINI Countryman a combustión, denominado C. Lo evaluamos en variante Classic Plus, con un motor 1.5 litros turbo con 156 cv, asociado a una transmisión automática de doble embrague (Steptronic DKG) y siete relaciones.

Contacto en Chile: Jeep Avenger Summit (54 kWh)

Manejamos en San Pedro de Atacama, Chile, al primer producto eléctrico de Jeep, el Avenger. Llegará el mes que viene desde Polonia, con un impulsor capaz de producir 115 kW de potencia (156 cv) y junto a una batería con 54 kWh de capacidad, que le permite 400 km de autonomía según el ciclo WLTP.

Contacto: Volkswagen Nivus Comfortline 200 TSI 1.0 A/T

Con la excusa de su actualización de mitad de vida es que volvimos a probar al Volkswagen Nivus, en este caso en su variante intermedia, llamada Comfortline 200 TSI. Utiliza al 1.0 turbo de tres cilindros con 116 cv de potencia y 200 Nm de torque, junto a una transmisión automática de seis relaciones.

Contacto: Audi A3 Sportback S line 35 TFSI 1.4 tiptronic

Evaluamos a la actualización de mitad de vida de la cuarta generación del Audi A3 Sportback, en su variante S line 35 TFSI. Llega desde Alemania con el conocido motor 1.4 TFSI con 150 cv de potencia y 250 Nm de torque, asociado a una transmisión automática de convertidor de par y ocho relaciones.

Contacto: RAM Rampage Rebel 2.0 GME T4 AT9 4x4

Evaluamos a la versión de acceso a la gama de la RAM Rampage, denominada Rebel. Llega desde Brasil con un impulsor naftero 2.0 turbo denominado Hurricane GME T4 con 272 cv de potencia y 408 Nm de torque, con tracción 4x4 y transmisión automática de nueve relaciones. Análisis, a continuación.

Contacto en Colombia: Peugeot 3008 1.6T 180 GT EAT6

Manejamos en Colombia en su presentación regional, a la tercera generación del Peugeot 3008, que ya llegó a nuestro mercado solo en variante GT, con el nuevo motor 1.6 turbo con 180 cv de potencia y 300 Nm de torque, asociado a una transmisión automática con convertidor de par y seis relaciones, EAT6.

Contacto: BYD Song Plus DM-i 1.5T GS EHS

Probamos a la actualización estética y mecánica del BYD Song Plus en su variante GS. Incorpora una nueva generación de hibridación llamada DM-i. Utiliza un motor 1.5 turboalimentado con 136 cv de potencia, junto a otro, pero eléctrico, con 150 kW (201 cv) de potencia y 300 Nm de torque máximo.

Contacto: BYD Song Pro DM-i 1.5 GS EHS

Probamos a la actualización estética y mecánica del BYD Song Pro en su variante GS. Incorpora una nueva generación de hibridación llamada DM-i. Utiliza un motor atmosférico 1.5 con 98 cv de potencia y 130 Nm de torque, más un impulsor eléctrico con 145 kW (197 cv) de potencia y 325 Nm de par máximo.

Contacto en Costa Rica: RAM 1500 RHO 3.0 Hurricane SST HO A/T 4x4

Autoblog viajó a Costa Rica al lanzamiento regional de la actualización de la quinta generación de la RAM 1500. Allí tuvimos un primer contacto con la nueva versión deportiva, llamada RHO con el nuevo motor 3.0 Hurricane SST HO y dos turbos, produciendo 540 cv de potencia y 706 Nm de torque.

Autoblog en Estados Unidos: BMW Test Fest 2024 o "speed dating" para petrolheads

BMW Group Latam invitó a 30 periodistas de toda la región al BMW Test Fest 2024 en Carolina del Sur, Estados Unidos. Autoblog fue el primer medio uruguayo en asistir a dicho evento y a continuación, la crónica del mejor “speed dating” para periodistas petrolheads en suelo norteamericano.

Contacto: Haval H6 HEV Deluxe 1.5 GDIT DHT

Tras probar a la versión con mecánica turbo naftera, ahora evaluamos al Haval H6 HEV, es decir, la variante híbrida del SUV compacto. Llega en dos versiones con un impulsor 1.5 litros turbo de 150 cv, asociado a uno eléctrico con 177 cv, combinando 243 cv de potencia. Análisis completo, tras el salto.

Contacto: BYD Tang EV530 GS AWD (108,8 kWh)

Probamos a la actualización de mitad de vida del BYD Tang EV. Ahora incorpora más equipamientos así como también una nueva generación de baterías denominada “Blade Battery” con más capacidad (108,8 kWh). Tiene dos motores eléctricos logrando una potencia combinada de 509 cv y 700 Nm de torque.