Noticias breves de la semana: los Citroën C4 Cactus ahora más accesibles

Los Citroën C4 Cactus ahora cuentan con precios más competitivos y accesibles que antes.

Citroën Uruguay está realizando una modificación a la baja de los precios de sus C4 Cactus. Se trata de valores más accesibles que antes, aunque manteniendo las mecánicas, y opciones de equipamiento conocidas. Conocemos los nuevos valores y cómo queda compuesta la gama, a continuación.

Diseñado para amortiguar: Citroën presenta al Advanced Comfort Lab

Tomando como base un C4 Cactus, Citroën está explorando nuevas tecnologías de amortiguación, fabricación y confort.

La marca francesa ha desarrollado el concepto tecnológico "Citroën Advanced Comfort Lab". Basado en un C4 Cactus estrena tecnologías como las suspensiones de topes hidráulicos progresivos, unos asientos innovadores o un también inédito proceso de montaje a nivel estructural.

Citroën presenta en el Salón de Ginebra al C4 Cactus Rip Curl

Citroën aprovecha el lanzamiento de su C4 Cactus Rip Curl para sumarle el sistema Grip Control y neumáticos mixtos.

El Citroën C4 Cactus continúa ampliando su gama con la presentación en primicia mundial de una serie especial nacida de la colaboración entre Citroën y Rip Curl, referencia mundial en el mundo del surf. La gran novedad es la incorporación del sistema Grip Control de PSA y neumáticos mixtos.

Focus Group: Citroën C4 Cactus PureTech 110 S&S Feel Plus

El equipo de lectores (devenidos en testers) de Autoblog que pusieron a prueba al Citroën C4 Cactus.

Ocho lectores de Autoblog, usuarios de crossovers, rurales y SUVs, se acercaron el pasado sábado 29 de agosto al local de Carrica Automóviles en Parque Miramar para probar al Citroën C4 Cactus, en el marco del cuarto Focus Group. Opiniones, crónica, y galería completa del evento, tras el salto.

Prueba doble: Citroën C4 Cactus PureTech 82 Feel y PureTech 110 S&S Feel Plus

Nos subimos a las versiones Feel y Feel Plus del Citroën C4 Cactus en una nueva prueba doble de Autoblog.

Es uno de los lanzamientos más importantes del año y por eso le dedicamos una prueba doble. Por más de 1.100 km y ocho días, tuvimos dos Citroën C4 Cactus, un PureTech Feel con el 1.2 de 82 cv y un PureTech S&S Feel Plus con el 1.2 turbo de 110 cv. La evaluación completa, a continuación.

El nieto del Méhari: Citroën llevará a Frankfurt al Cactus M

Citroën llevará al Salón de Frankfurt al ceoncept Cactus M, con fuerte inspiración en el mítico Méhari.

Con ocasión del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, Citroën presenta un concept car inspirado en el Méhari: el Cactus M. La marca propone una reinterpretación del C4 Cactus volcada al ocio, la vida en la playa y llena de actividades al aire libre, igual que su "abuelo".

Probamos a los Citroën C4 Cactus: un concept para la calle

Evaluamos a las dos mecánicas del Citroën C4 Cactus y en unos días tendrán la prueba completa.

En un mundo donde los automóviles se parecen entre sí, ver productos como el que ilustra esta nota, es una brisa de aire fresco. Por eso le pedí al diseñador argentino Luciano Cianni que nos analice desde su punto de vista, que significa el Citroën C4 Cactus para el universo del diseño automotriz.

Convocatoria para Focus Group: Citroën C4 Cactus

El próximo fin de semana se realizará un nuevo Focus Group de Autoblog, en este caso con el Citroën C4 Cactus.

Y un día volvieron los Focus Group de Autoblog. En este caso será con el Citroën C4 Cactus, un crossover de segmento B de origen español, extrovertido y diferente. Cómo participar, cuándo será y todo lo que precisás saber para participar del quinto Focus Group que realizamos, tras el salto.

Apuntes del lanzamiento del Citroën C4 Cactus

El Citroën C4 Cactus ya desembarcó en el mercado uruguayo.

Ayer se presentó oficialmente el nuevo integrante de la familia Citroën. Se trata del C4 Cactus, que llega directamente importado desde España con un diseño rupturista y varias soluciones inéditas. Para conocerlo un poco más a fondo, asistimos al lanzamiento y a continuación podrán leer los apuntes.

Lanzamiento: Citroën C4 Cactus

Con un aspecto diferente a todo, Citroën presenta en el mercado local al C4 Cactus en cuatro versiones.

Como adelantáramos hace unos días atrás, Citroën Uruguay ya puso a la venta en el mercado local al C4 Cactus. Este producto de segmento B llega desde España en tres niveles de equipamiento (Live, Feel y Feel Plus), asociados a dos mecánicas 1.2 PureTech de 82 cv o 1.2 PureTech S&S de 110 cv.

Confirmado: el Citroën C4 Cactus se presentará este mes

Este mes se pondrá a la venta en Uruguay el extravagante Citroën C4 Cactus.

En pocos días más, Citroën Uruguay estará poniendo a la venta en el mercado local al C4 Cactus. Este producto de segmento B llegará desde España en tres niveles de equipamiento, asociados a dos mecánicas 1.2 PureTech de 82 cv o 1.2 PureTech S&S de 110 cv de potencia.

Euro NCAP probó a los C4 Cactus, X-Trail, y Clase V

Entre los modelos evaluados en su última tanda de resultados, Euro NCAP probó al Citroën C4 Cactus.

Nuevamente el organismo independiente europeo realizó evaluaciones de productos. En este caso los elegidos fueron tres modelos, el Nissan X-Trail, el Mercedes-Benz Clase V, y finalmente el Citroën C4 Cactus. ¿Querés saber cómo le fue a cada uno? Seguí leyendo a continuación.

Enemigo del surtidor: Citroën C4 Cactus AIRFLOW 2L concept

La tecnología Hybrid Air de PSA llegó para quedarse. Así es el Citroën C4 Cactus AIRFLOW 2L Concept.

Posiblemente París 2014 será el salón más recordado por la presentación de vehículos que apunten a reducir consumos. A los prototipos de Renault o Peugeot, Citroën le suma al C4 Cactus AIRFLOW 2L Concept, que promete 2 litros cada 100 km de consumo en promedio.

Rebeldía francesa: Citroën presentó oficialmente al C4 Cactus

Personalizable, inteligente e innovador: Citroën volvió a las locuras con el C4 Cactus. Las extrañábamos.

La marca gala volvió, después de un tiempo de calma, a hacer de las suyas. El C4 Cactus se plantea como un compacto diferente, con un diseño rompedor y múltiples posibilidades de personalización. Lo conocemos, después del salto.