Despedida desde Leipzig: BMW dejó de producir a los i8 Coupé y Roadster

BMW dejó de producir a los i8 Coupé y Roadster y personalizó a las últimas 18 unidades.

Hace algunas semanas atrás, la planta de BMW Group en Leipzig marcó el final de una era con 18 exclusivas unidades de i8 Roadster que finalizó su producción. Para hacerlo significativo, la firma alemana los personalizó a gusto de cada uno de los últimos 18 clientes de este híbrido deportivo.

Así fue el pasaje del "Via Bella Tour 2018" por Montevideo

El "Via Bella Tour" pasó por tercera vez por Uruguay y esta vez lo hizo con vuelta para Autoblog incluida en ese BMW i8.

El pasado viernes 21 de setiembre la caravana de vehículos exóticos y deportivos, "Via Bella Tour" estuvo en Uruguay luego de una recorrida que comenzó en Río Grande do Sul, Rivera, Colonia del Sacramento, Montevideo y Punta del Este. Crónica de su pasaje por la capital, tras el salto.

Doble novedad: BMW renueva al i8 Coupé y presenta a la versión Roadster

BMW renovó al i8 Coupé y en el Salón de Los Ángeles también le sumó a la variante Roadster.

El i8 Roadster hará su debut mundial en el Salón del Automóvil de Los Ángeles en diciembre de 2017 y se lanzará al mercado en mayo de 2018. Pero ayer BMW ya divulgó sus primeros datos e imágenes. La marca alemana también renovó al que ahora denominarán como i8 Coupé.

Y ahora con este pase mágico: BMW i Future Vision Interaction

El BMW i Future Vision Interaction nos anticipa algunas tecnologías de interacción y movilidad del futuro.

En el CES 2016, BMW Group está utilizando al i Future Vision Interaction para mostrar cómo podría ser la conexión del usuario y el vehículo en el futuro incluido el apoyo de las pantallas de alta resolución con todas sus funciones se controladas mediante los gestos y la voz.

Haciendo gestos a las cámaras: BMW presentó nuevas tecnologías en el CES 2016

Estas son algunas de las tecnologías que BMW Group presentó en el CES 2016.

BMW presentó en el CES 2016 una serie de tecnologías aplicadas a la conducción y a la movilidad como ser vehículos sin retrovisores, estacionamiento a distancia controlado por gestos manuales, así como también un paragolpes que detecta cuando nos tocan el vehículo en un estacionamiento.

Ahora sin camuflaje: BMW finalmente presentó al i8

El BMW i8 finalmente perdió su camuflaje en el Salón de Frankfurt.

Al fin se fue el camuflaje veteado. En Frankfurt la marca bávara presentó al i8 definitivo. BMW lo presenta como el primer híbrido enchufable deportivo, con 362 cv de potencia, una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y un consumo miserable, 2,5 litros cada 100 km. El futuro llegó, y lo conocemos, tras el salto.

El BMW i8 más cerca de su lanzamiento en Frankfurt

El BMW i8 llegará al mercado europeo próximamente. La aparición será en el Salón de Frankfurt.

BMW i presentó hace unos días al i3 definitivo (ver nota). El segundo integrante de la familia de eléctricos de rango extendido de la marca bávara se lanzará oficialmente en semanas, pero a modo de anticipo, ya podemos conocer alguno de sus datos más importantes, tanto de tecnología como de mecánica.

BMW i8 Spyder Concept: 354 cv con un consumo de 3 l/100 km

Consumos que causan envidia a un diesel con prestaciones de superdeportivo, así sera el i8 de BMW

Luego del lanzamiento de la submarca denominada "i" en el Salón de Ginebra 2011, la firma bávara continua el desarrollo de sus modelos ecológicos. Este es el turno de la variante cabrio del i8 Concept, que recibe una nueva mecánica híbrida.