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Noticias breves de la semana: Brilliance baja los precios del V5

miércoles, 9 de septiembre de 2015


El Brilliance V5 ahora cuenta con valores mucho más competitivos y accesibles que antes, pero manteniendo equipamientos.
Brilliance está realizando una modificación a la baja de los precios de su modelo V5. Se trata de valores (bastante) más accesibles que antes, aunque manteniendo la misma gama, mecánicas, y opciones de equipamiento ya conocidas. Los conocemos a continuación.

Lanzamiento: FAW V5

miércoles, 26 de febrero de 2014


Con algunas mejoras estéticas y de equipo frente al Vita Sedán, FAW introduce en el mercado local al V5.
FAW presenta un nuevo sedán chico, el V5. Llega como una renovación profunda del veterano Vita Sedán, aunque con nuevos interiores, más equipamiento, aunque manteniendo la mecánica 1.5 litros 16 válvulas de 101 cv de potencia. Conocemos sus detalles, tras el salto.

Focus Group: Brilliance V5

viernes, 6 de septiembre de 2013


El equipo de testers de Autoblog junto a las dos versiones del Brilliance V5 del tercer Focus Group.
El pasado sábado, el local de Sadar en Carrasco sirvió de marco para la realización del tercer Focus Group de AutoblogUY, donde seis lectores con SUVs chicas y compactas pudieron conocer al Brilliance V5, probarlo en dos versiones, y compararlo. Imágenes y testimonios, después del salto.

Convocatoria para Focus Group: Brilliance V5

lunes, 12 de agosto de 2013


El Brillance V5 será el protagonista del tercer Focus Group de Autoblog.
Después de casi un año, vuelven los Focus Group a Autoblog. En este caso será con el último lanzamiento de Brillance, el V5. Cómo participar, cuándo será y todo lo que precisás saber para participar del segundo Focus Group que realizamos, tras el salto.

Prueba: Brilliance V5 1.5T Deluxe (Parte 2)

jueves, 6 de junio de 2013


Aunque no es su hábitat natural, la Brilliance V5 no se siente incómoda en caminos fuera del ámbito urbano.
Ya conocimos en detalle al Brilliance V5, el primer modelo de la marca en nuestro mercado, que Autoblog pudo probar hace algunos días. Ahora, es el turno de evaluar su comportamiento dinámico en ciudad, ruta y en caminos más complicados. Todo eso, video y más, después del salto.

Prueba: Brilliance V5 1.5T Deluxe (Parte 1)

martes, 4 de junio de 2013


El diseño, aunque recuerda a cierto modelo germano, resulta moderno y atractivo. Las llantas de 17 pulgadas son de serie.
Hace algunos días, Autoblog pudo probar al Brilliance V5 (ver nota), el primer modelo de la marca en llegar a nuestro mercado. Este SUV cuenta con varios elementos que lo desmarcan de sus rivales, como el equipamiento, seguridad, o la moderna mecánica. ¿Lo querés conocer? Vamos con la primera parte.

Probamos la Brilliance V5: la domesticación del todoterreno

viernes, 31 de mayo de 2013


Los SUV surgieron de la necesidad de combinar los todoterreno con la practicidad y refinamiento de un familiar.
Los SUV están en su apogeo, y ninguna automotriz quiere quedarse fuera. Brilliance no es la excepción, y presentó en el mercado uruguayo a su primer deportivo utilitario, el V5. Autoblog fue parte de la moda SUV por algunos días. ¿Como surgió? ¿Y los todoterreno? Después del salto te lo cuento.

Lanzamiento: Brilliance V5

lunes, 6 de mayo de 2013


El V5 es la apuesta de Brilliance en Uruguay dentro del mundo de los SUVs chicos. Llega en cuatro versiones.
Lo anticipamos en esta nota. Ya está aquí el Brilliance V5. Este nuevo SUV chico llega en cuatro versiones, dos motores y dos transmisiones, además de una serie de elementos inéditos para el segmento, como ser mecánicas turboalimentadas, o seis airbags, por citar algunos. Más, tras el salto

Confirmado: en marzo llega el Brilliance V5, el primer SUV de la marca

lunes, 11 de febrero de 2013


El V5 será la apuesta de Brilliance en Uruguay dentro del mundo de los SUVs chicos.
Hacia fines de marzo llegará un nuevo jugador dentro del segmento de los SUV chicos. Brilliance, marca que en Uruguay hasta ahora solo comercializaba furgones, presentará al V5, un sport utility que incorporará elementos inéditos en este segmento, como ser mecánicas turboalimentadas o seis airbags. Más, tras el salto.