Lanzamiento: BYD Tang EV MY2022

BYD Uruguay ya comercializa al cambio de "año-modelo" 2022 de su SUV eléctrico Tang EV.

BYD Uruguay ya comercializa a la actualización "año-modelo" del Tang EV. Ahora incorpora más equipamientos así como también una nueva generación de baterías denominada "Blade Battery" con más capacidad. Tiene dos motores eléctricos logrando una potencia combinada de 509 cv y 680 Nm de torque.

Prueba: BYD Tang DM GS DCT AWD PHEV

Evaluamos al BYD Tang, el primer SUV híbrido enchufable de la marca en nuestro país.

Evaluamos a la segunda generación del BYD Tang, el SUV mediano de la marca. Lo probamos en su versión DM GS, equipada con tres motores: dos eléctricos de 150 cv (eje delantero) y 240 cv (eje trasero), más uno naftero 2.0 turbo de 202 cv. Combinados generan 564 cv de potencia.

Probamos al BYD Tang: prejuicios en modo avión

BYD Uruguay puso a la venta al Tang, su primer SUV electrificado para el segmento D. Y Autoblog ya pudo probarlo.

Hace algunas semanas atrás BYD Uruguay puso a la venta al Tang, su primer SUV electrificado para el segmento D. Digo electrificado porque ofrece dos motorizaciones, una híbrida enchufable y otra 100% eléctrica. Autoblog pudo probar a la primera. Pero antes, un pequeño adelanto al test.

Lanzamiento: BYD Tang

BYD Uruguay ya está comercializando al Tang, su SUV mediano electrificado. Llega en versión PHEV y EV.

BYD Uruguay está ampliando su gama de vehículos eléctricos e híbridos con el Tang, un SUV mediano que llega importado desde China en dos configuraciones, DM y EV. La primera es un plug-in-hybrid de 564 cv de potencia y la segunda, un eléctrico de 482 cv de potencia. Más, tras el salto.

BYD presenta en China al Tang Hybrid: un S6 con 505 cv de potencia

Híbrido con 505 cv y vestimenta de SUV. Así es el BYD Tang Hybrid que ya se puso a la venta en China.

Así como BYD presentara al Qin hace unos años, ahora vuelve a lanzar en el mercado chino un nuevo producto híbrido, en este caso basado en el SUV S6. Se llama Tang y gracias a dos impulsores eléctricos de 150 cv cada uno, y un naftero 2.0 turbo de 205, entrega una potencia total de 505 cv.