Cada vez más cerca: comenzó la producción del nuevo Citroën C3 en Porto Real, Brasil

Stellantis comenzó la producción del nuevo C3 regional en la planta de Porto Real, en Brasil.

La visita del CEO Carlos Tavares y directores de Stellantis a la planta de Porto Real en Rio de Janeiro, marcó el inicio de la producción en serie del nuevo Citroën C3. El modelo será el primero de una familia de tres vehículos pensados para los consumidores de América del Sur. Llegará a Uruguay en abril.

A la venta en Uruguay para 2022: se realizó el lanzamiento industrial del Ford Transit producido en Nordex

Ford y Nordex inauguraron la producción en Uruguay del Ford Transit para la región.

Ford y Nordex inauguraron ayer la producción del utilitario Transit en Uruguay. El evento contó con la presencia del presidente de la República Oriental del Uruguay, Luis Lacalle Pou, así como de importantes funcionarios e invitados especiales. El modelo se venderá en nuestro mercado en 2022. Más, tras el salto.

Lifan Motors se retira de Uruguay: cierra su planta en San José y no puede pagar la totalidad de los despidos

Lifan Motors se retira del mercado y rematará la planta para poder pagar los despidos.

La empresa automotriz china Lifan Motors, instalada en el departamento de San José, se retirará de Uruguay y los trabajadores que estaban en seguro de paro perderán su empleo, aunque la empresa anunció que no podrá pagar los despidos. Con esta noticia, se pone fin a dos años de incertidumbre sobre la marca.

Primicia: Ford ya comenzó a producir a las primeras Transit en Uruguay

Ford ya comenzó a producir a la Transit en la planta uruguaya de Nordex.

Los atentos paparazzi de Autoblog cazaron este viernes a las primeras unidades de la Ford Transit producida en la planta de Nordex, en Montevideo. El modelo se presentará en los próximos meses y se exportará a mercados de toda América Latina en carrocerías de chasis corto y largo. Más, tras el salto.

Es oficial: Chevrolet producirá al reemplazo de Montana en Brasil

General Motors do Brasil anunció hoy la inversión para producir en ese país al reemplazo de la Montana.

General Motors anunció hoy lunes que producirá un modelo inédito en el complejo industrial de São Caetano do Sul. El nuevo vehículo tiene el propósito de complementar la línea de pick-ups de Chevrolet. Está previsto que sea el reemplazo de Montana, utilizando la plataforma GEM de Onix/Onix Plus/Tracker.

Ford y Nordex abren el llamado para 120 empleos en la producción de la Transit en Uruguay

Ford y Nordex abren el llamado para 120 empleos en la producción local de la Transit.

Ford y Nordex abrieron un llamado para los primeros 120 empleos en la nueva planta de producción en Uruguay, en donde se ensamblará la Transit para el mercado Latinoamericano e interno. Los empleos que se están ofreciendo son de operario de montaje, logística, soldadura y control de calidad.

Inesperado y oficial: Ford deja de producir a los EcoSport y Ka en Brasil

Como consecuencia de la pandemia, fin de la historia para los Ford EcoSport y Ka producidos en Brasil.

Ford Motor Company hoy anunció que cerrará ya sus plantas de producción de Camaçari, Taubaté y Troller en Brasil, dada la pandemia del COVID-19 que amplifica la capacidad ociosa y bajas ventas que resultaron en años de pérdidas. Esto marca el final para las actuales generaciones de los EcoSport y Ka.

La autopartista Faurecia anunció que se va de Uruguay a finales de febrero

La empresa autopartista Faurecia anunció que en 2021 cerrará su planta ubicada en Ciudad del Plata, San José.

La empresa autopartista de origen francés, Faurecia Automotive del Uruguay S.A. anunció que en 2021 cerrará su planta ubicada en Ciudad del Plata, San José. Esto se debe a la crisis por el COVID-19 y a problemas con los mercados regionales. La firma emplea en Uruguay a unos 160 trabajadores.

La inversión de Ford según la Intendencia de Montevideo, "le vendimos el terreno a Nordex y todo empezó en el gobierno anterior"

Según el secretario general de la Intendencia de Montevideo, Fernando Nopitsch, "lo de Ford empezó en el gobierno anterior".

“Cualquiera que haya visto la televisión ayer [podría pensar] que se firmó el acuerdo con Ford ahora y van a empezar a construir esto, y eso es mentira”, dijo a La Diaria el secretario general de la comuna, Fernando Nopitsch. Estas declaraciones se dan luego del anuncio de inversión de la planta de Nordex.

Es oficial: Ford vuelve a producir en Uruguay tras 35 años y exportará al Transit a toda la región en 2021

Ford anunció que volverá a producir en Uruguay luego de 35 años y lo hará con el Transit.

Durante una reunión con el presidente Luis Lacalle Pou, Ford anunció que producirá la Transit en Uruguay a comienzos de 2021 para los mercados de América del Sur en asociación con Nordex, empresa del grupo Antelo. Será una inversión de 50 millones de dólares que promete dar empleo a 200 personas.

Confirmado: Nordex producirá en Uruguay al Ford Transit en 2021

La planta de Nordex comenzará a producir al Ford Transit para toda la región a partir del año que viene.

El empresario argentino Manuel Antelo (Grupo Santa Rosa) sumará un nuevo vehículo a la línea de producción de la planta de Nordex en Uruguay: el Ford Transit. Así lo reveló hoy el diario Ámbito Financiero. El lanzamiento está previsto para mayo del 2021 y abastecerá a toda la región Mercosur.

Es oficial: Lifan y Brilliance prometen producir 10.000 vehículos en Uruguay a partir de 2020

Mediante un acuerdo entre ambas marcas, Lifan y Brilliance prometen producir 10.000 vehículos en Uruguay a partir de 2020.

Lifan y Brilliance firmaron este martes el reinicio de actividades en la planta de montaje ubicada en San José para la fabricación de 10.000 vehículos, con perspectivas para ensamblar automóviles eléctricos, adelantó el ministro de Industria, Guillermo Moncecchi. Más, a continuación.

Lifan le manifestó al MIEM que quiere ensamblar vehículos eléctricos en Uruguay

La operación de Lifan Motors en San José ahora se encaminaría a la reapertura con el ensamblado de vehículos eléctricos.

Lifan Motors manifestó “una buena voluntad de seguir produciendo en Uruguay, pese a la situación de la región”, explicó el ministro de Industrias, Energía y Minería, Guillermo Moncecchi en una rueda de prensa a los medios ayer lunes. La planta en San José está inactiva desde marzo de 2019.

Tiempo de vacas flacas: Honda dejará de fabricar autos en Argentina

Honda Argentina anunció que dejará de producir en ese país al HR-V a partir de 2020.

Mediante un comunicado, Honda Motor de Argentina anunció que dejará de producir al HR-V en la planta de Campana a partir del año 2020. La decisión vino de la casa matriz en Japón, por el derrumbe del mercado automotor regional. No afectará a Uruguay, dado el modelo llega de México.

Lifan Motors Uruguay: "Se ha confirmado la voluntad de permanecer en el país"

La automotriz china Lifan anunció que mantendrá sus operaciones en el país, y que esperará por la reactivación del mercado brasileño.

La automotriz china Lifan anunció que mantendrá sus operaciones en el país, y que esperará por la reactivación del mercado brasileño para volver a producir vehículos en su planta industrial de San José durante 2020.

Chocaron una Mercedes-Benz: se canceló la fabricación de la Clase X en Argentina

Finalmente, y como consecuencia del panorama en Argentina, Mercedes-Benz canceló la producción allí de la Clase X.

Pese a que iba a ser una de las grandes buenas noticias de fabricación del 2019 para Argentina, terminó siendo una de las peores de los últimos años. Tras anunciar en 2017 que Mercedes-Benz produciría en el país vecino a la Clase X para la región, por motivos económicos, cancelaron todo.

Lifan Motors Uruguay: "por ahora no está contemplado el cierre definitivo de nuestra planta"

Con un comunicado oficial, Lifan Motors Uruguay salió a responder a los rumores del cierre de la planta de San José.

Mediante un comunicado firmado por el presidente de la empresa, Kevin Lau, Lifan Motors Uruguay y Brasil salió a dar su versión sobre los rumores de cierre de la planta de San José que comenzaron a circular en medios brasileños la semana pasada. El texto completo, a continuación.

El futuro de la planta de Lifan Motors Uruguay se resolverá a fin de mes

El futuro de la planta de Lifan Motors Uruguay en San José está a la espera de las decisiones de un directivo a fin de mes,

Mientras algunos medios brasileños ya dieron por efectivo el cierre de la planta de Lifan Motors Uruguay en San José, desde el gremio de la empresa están a la espera de la resolución que tomará un directivo de la firma a finales de mes. Allí se resolvería el cierre o la continuación de la producción.

Según medios brasileños, Lifan Uruguay cerró de forma definitiva su planta en San José

Según varios medios brasileños, la planta de Lifan Motors en San José habría cerrado de forma definitiva.

Según publicaron ayer medios como el portal brasileño Automotive Business, la planta de Lifan Motors Uruguay, en San José, habría cerrado de forma definitiva la producción que estaba enviando al mercado vecino. La empresa había enviado al seguro de paro de todos a sus trabajadores en 2018.

Es oficial: Ford dejará de producir el Focus en Argentina en mayo de 2019

Ford anunció de forma oficial que dejará de producir el Focus en Argentina en mayo de 2019.

Ford Argentina dejará de producir el Focus en la planta de Pacheco a partir de mayo de 2019. De esta manera, fuentes oficiales de la marca del confirmaron a nuestro sitio hermano Autoblog.com.ar un rumor que venía circulando desde hace tiempo. Más detalles, a continuación.