Se presentó el anteproyecto de ley para la obligatoriedad del etiquetado de la calificación de NCAPs en vehículos

Este lunes la juventud de la Lista 1600 del Partido Colorado presentó el anteproyecto de ley de etiquetado vehicular.

Este lunes se presentó en el Anexo del Palacio Legislativo el anteproyecto de ley para la obligatoriedad del etiquetado de la calificación de NCAPs en vehículos. La iniciativa es impulsada por Federico de Brun, integrante de la agrupación jóvenes de la lista 1600 del Partido Colorado. Y Autoblog conversó con él.

La UNASEV demorará la obligatoriedad del ESC en los 0km por cinco años más

Según la UNASEV, el ESC se exigirá en los 0km comercializados en Uruguay, pero recién para el año 2022.

La Unidad Nacional de Seguridad Vial está elaborando un decreto para finales de este mes en el que se incluirán doce nuevas exigencias para vehículos de cuatro ruedas y también para de tres o menos, como motos. En él se exigirá el control electrónico de estabilidad en los 0km, pero recién para 2022.

Este miércoles entrará a comisión el proyecto de ley para exigir ESC en los 0km

Nuevamente la obligatoriedad del control de estabilidad en los 0km vuelve al tapete esta semana en el Parlamento.

El próximo miércoles 6 de setiembre concurrirán a comisión de transporte de la cámara de diputados autoridades de UNASEV y ASCOMA para brindar su opinión sobre la iniciativa del diputado Nicolás Olivera de establecer la obligatoriedad del control de estabilidad en los cero kilómetro.

La UNASEV respondió al proyecto de ley de ESC del diputado Nicolás Olivera

Según el presidente de la UNASEV, "es molesto" que el diputado Nicolás Olivera no los haya consultado para su proyecto.

Ayer La Diaria publicó una nota sobre el proyecto de ley para que el ESC sea obligatorio y que fuera presentado por el diputado el Partido Nacional, Nicolás Olivera. Gerardo Barrios, presidente de la UNASEV declaró a ese medio que "es molesto que Olivera no haya consultado antes a su unidad".

Presentaron un proyecto de ley para exigir ESC en los 0km

El diputado por Paysandú del Partido Nacional, Nicolás Olivera presentó un proyecto de ley para hacer obligatorio el ESC.

El diputado por Paysandú del Partido Nacional, Nicolás Olivera conjuntamente con otros legisladores de su sector promovió un proyecto de ley que exige que sea obligatorio que los vehículos 0km que se comercialicen en Uruguay cuenten con el sistema electrónico de estabilidad de serie.

Vamos Uruguay propone dejar de importar vehículos a combustión en 2030

El senador del Partido Colorado, Pedro Bordaberry propone dejar de comercializar autos a combustión en 2030.

Este pasado martes, el sector "Vamos Uruguay" del Partido Colorado, encabezado por Pedro Bordaberry presentó un proyecto de ley para prohibir la importación de vehículos a Uruguay con motores de combustión interna a partir de 2030 y su circulación en el año 2035. Más, a continuación.

Se aprobó el proyecto de ley de frenos ABS y doble airbag obligatorios en los 0km

El doble airbag, los frenos ABS y los sistemas de retención infantil serán obligatorios dentro de 18 meses.

El Poder Ejecutivo promulgará el proyecto de normas complementarias de la Ley Nº 18.191, entre las que se encuentran que los frenos ABS, el doble airbag en los 0 km, así como el uso de los sistemas de retención infantil, serán obligatorios a partir de 18 meses tras la promulgación. Conocemos los detalles de dicha promulgación, tras el salto.

Senado aprobó el proyecto de ley de frenos ABS y doble airbag en los 0km a partir del 2014

Tanto los frenos ABS como el doble airbag serán obligatorios en todos los 0km a partir del 1° de enero de 2014.

La Cámara de Senadores dio la media sanción al proyecto de normas complementarias a la Ley Nº 18.191, entre las que se encuentran que los frenos ABS y el doble airbag serán obligatorios en todos los 0km a partir del 1° de enero de 2014, entre otras. Más información, tras el salto.